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飞凡F7：高性价比舒适轿跑答案
飞凡F7 2023款 进阶版
2024-01-13 首次发表
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600km行驶里程
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18.7kWh冬季电耗
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400公里冬季续航
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20.00万裸车购买价
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2023-12购买时间
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上海购买地点
最满意
比较了很多牌子的车，最后还是选择了上汽飞凡F7。我是一个比较看重车子综合素质和性价比的人，同时也很注重车子驾驶的感受。入手之前比较了小鹏，特斯拉，极氪001，智己LS6以及飞凡F7和R7几款车型，综合机械性能，智能程度，舒适程度，最终还是选择了飞凡F7。其优秀的驱动性能，加速能力都给我非常好的驾驶体验，并且驾驶时的姿态非常低，有非常强的路感和驾驶舒适感。当然，提到F7就不得不说它的巴赫座舱，真的是给我很惊艳的感觉，不管是驾，还是乘，都像是回到了一个熟悉而又舒适的地方，久坐也不会感到疲惫，目前单程最高80km几乎没有任何的疲惫感，这也是我觉得F7最牛逼的地方，身边有买车打算的朋友也无一例外都被我安利去感受过巴赫座舱，并且获得了一致好评。
最不满意
目前不满意的地方主要有两点：1.本人身高较高，车内储物空间整体够用，但是中控台下方充电插口以及储物格对于高个来说并不友好，每次伸手进去都有会被卡住的感觉。2.车子尾部在后视镜中会凸出一块，遮挡一点点视线，白天并不明显，仍能清楚地观察后车，但在夜晚会遮挡一点点后车灯光，观察时不是十分清楚。
空间
5
前后排空间绝对够用，5米车长3米轴距数据在那摆着，亲测3个190壮汉在车内没有感到拥挤👍
驾驶感受
5
个人喜欢开快车，驾驶风格偏激进运动，F7可以完全满足我的驾驶喜好。起步迅速，操纵灵敏度细细腻，频繁加减速也没有顿挫感，F7在车子的驾驶层面，也做到了又性能又舒适。
续航
4
坐标上海，一个人开不怎么开空调，两个人开空调多一些，市区正常跑无续航焦虑，不开空调能耗在19左右。目前只快充两次没充满，慢充一次充满，跑了600km，剩余350km，城市及周边续航没问题，高速出行有待进一步测评。
外观
5
从车子刚发布出来就觉得帅气，贴合我的审美，大掀背设计也是直戳机车男生的内心。车子造型整体流线型平滑，唯一美中不足的可能也就是两边屁股凸出一块晚上会遮挡一点点视线，不过瑕不掩瑜，个人觉得还是非常帅气。
内饰
5
内饰选到了自己想要的棕色，包括三联屏也感觉高级，大气，整体也凸显出大气，另外就是舒适，舒适，还是舒适。
性价比
5
性价比高，主打舒适，兼具驾驶体验，车子功能也是非常的丰富，智能化程度不低于其他新势力电车，而且新款价格也下调了，性价比真的没毛病。
智能化
5
提车没多久就推送了1.4.0版本，直接OTA了，功能非常丰富，我选的是基础智驾款，个人需求不多，已经够用，车内娱乐功能已完全足够让车子变成你放松休闲的好归宿。
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