荣威D7-我的纯电选择
荣威D7 2023款 EV 510km 后驱卓越版
2024-01-13 首次发表
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2260km行驶里程
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13.8kWh冬季电耗
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429公里冬季续航
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14.40万裸车购买价
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2023-12购买时间
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上海购买地点
最满意
1、起步加速非常丝滑,制动平缓,在强动能回收模式下,踩电门加速,松电门减速,油车完全没法比 2、操控很好,电门跟脚,没有延迟,悬架软硬合适,过减速坎不会感觉不舒服 3、储藏空间足够,特别是有前备箱,确实方便 4、内饰质感很好,基本都是软包覆,预留了行车记录仪USB,不需要走线了 5、360很清楚,比我之前的油车上的360提高了好几个档次,而且有好几种模式可以选择 6、智能座舱很好用,语音识别准确,看得到的功能都可以语音控制,导航目的地可以手机互联
最不满意
1、360右侧的3D显示容易把人看晕,个人觉得没任何用处,关键还不能取消 2、后备箱虽然空间很大,深度够了,但是高度不够,导致我家婴儿车折叠以后都放不进去 3、方向盘质感不好,握持不是很舒服 4、手机导航可以发送到车机,但是只能发送目的地,不能发送路线,被坑过一次 5、L2辅助驾驶没有标配,纯电最低配只有一个定速巡航,想要一个ACC功能,还得加一万 6、车内有点味道,一个月了,味道还没跑掉
空间
5
B级车的空间真不是吹的,非常宽敞,不输我之前的SUV,后排坐三个人完全不挤。前排座椅中间扶手也很宽,靠起来非常舒适,储物空间也大,预留的放手机的位置太实用了,我之前手机都是放在杯托里🤣并且EV版本有一个前储物箱,太实用了,可以放一些容易湿的,或者容易串味的东西。每周都要开着我的D7去采购一周的蔬菜水果和零食,妥妥的分类放~ 后备箱也很深,可以放挺多东西,上次去公园,帐篷,野餐车放的妥妥的👍🏻
驾驶感受
5
前面也说了最满意的就是驾驶起来完全没有顿挫感,驾驶相当丝滑~ 松开电门,会自己慢慢减速进行电量回收,所以觉得自己踩刹车的次数都少了,开起来更平稳更省电
续航
4
我们目前在上海,最近室外气温大概1-5℃左右,续航还是挺满意的,一开始提车的时候满电续航380,经过几天的驾驶,满电续航已经430左右了。能有这个续航已经非常满意啦~我上班距离比较远,来回120公里,每天耗电大概30%左右,虽然不用每天充电,但我还是每天10点以后就开始充电,以备不时之需。另外仪表显示的续航相当准确,且预估的剩余电量也非常准确,这个功能太实用了。
外观
4
D7圆圆的车头是我比较中意的,不喜欢那种四四方方带棱角的前脸,还是圆圆的脑袋看起来比较可爱,并且整体会更流畅一些。眯眯眼设计也是超级满意的,圆圆的脑袋配上眯眯眼,非常搭。隐形把手也是我蛮在意的一个点,会使车子看起来更高级一些~ 车身颜色选的白色,简约耐看又百搭,相比上一台车的红色,白色稳重了不少,但不得不说白色不太耐脏。。。以后要多洗洗车喽~
内饰
5
内饰我选择的是墨色,家里有小朋友,还是觉得墨色更实用,不会那么容易脏。麂皮绒看起来和摸起来也太高级了,还拼接了一些木饰板,也很有个性。云宿座舱确实比普通的座椅,更软更舒服,但同时也有支撑性,长时间驾驶坐着也不会累
性价比
5
性价比必须拉满~这个价格买到这个配置已经相当不错了,其他相同价格没这个配置高,配置差不多的比这个车贵不少。对于咱这刚上班的上班族,这个车车实在太香了~
智能化
4
360是蛮高清的,完全够用了。但是那个3D的是咋回事啊,每次转来转去的有点头晕,不喜欢这个功能,还不能把这个3D的显示表小。。。
VR视角看口碑
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符合年轻人用车的特点,荣威D7
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