最满意

购买特斯拉modely还有俩个月一年，最终在试驾多种电车里选择了特斯拉。以我自己的眼光，我特别喜欢特斯拉的外观，尤其贴完改色膜以后像个大鼠标似的。我最喜欢的部分还是特斯拉卓越的性能和稳定的操控性，尤其是换挡的感觉，特别的丝滑！特斯拉电机的输出特别的迅猛，给人一种强烈的推背感。无论是高速公路上的超车，还是城市拥堵中的起步，特斯拉都能游刃有余。电车的好处真就是不用考虑那点电费，可以尽情的踩油门，不用考虑油耗是真的爽！

最不满意

特别喜欢特斯拉，但是也特别后悔买电车，因为没有地库，安装不了充电桩，在东北真的特别的烦恼，电池一凉那电耗特别高，冬天提前用app热车，每次热车都得掉百分之五的电。我一天上下班也就不到二十公里，得用掉百分之二十的电。光买遮雪的车档就买了三个，买不好下雪温度低，门把手真上冻啊。再说车机系统，这点跟现在的国产新能源比确实显得比较拉夸，语音一点没用，导航是完全我型我秀，不会优化路线，真是哪堵车给我往哪导啊，整的我现在还得举个手机，边看导航边开车，有的时候给我气的，那机器人都能造出来，整个车内语音辅助这么费劲！

空间

5

空间中规中矩还是比较够用的，露营装备，后备箱加前备箱正好一车，要是在大点就好了。

驾驶感受

5

驾驶感受特别好，轻踩一脚油动力马上就能跟上，几乎是随时踩，随时有的程度了。

续航

3

在东北，沈阳这个城市还不算冷的天，能耗刚开始普普通通就500以上，反正跑时间越长越省电吧，像我来回上下班不到20公里，就感觉特别费电，但是夏天感觉挺好的。

充电时间

我都是在外面的充电桩充电，冬天充电的时间都是夏天的最少二倍。电池遇热了也没有用，就是充电慢。

外观

5

外观没得说，就是当时图颜值买的它，但是不管怎么贴车衣哦，总感觉没有白色好看，当时就应该加8000上白色。

车身做工

车漆硬度真得吐槽一下，黑色车漆贴完车衣，我感觉特别薄，这都不是刮的，自行车把碰了一下，就一个小坑。

内饰

3

内饰没什么说的了，买来的时候就这样，就是多了一套脚垫，我也没发现有什么异响，全靠大屏支撑颜值。

性价比

4

性价比我觉得还可以吧，当然是越便宜越好了，我也是赶在降价以后买的，到后面降价我也觉得正常。

智能化

2

这个必须得吐槽，跟现在的国产新能源比，确实不智能化，语音交互一点都没有，跟车机说话都费劲！

App远程控制

就是APP远程控制还是比较好用的，但是有的时候总没有网，我试过很多次，我想远程开后备箱打不开。