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朱阿来: 我喜欢的es8亮点
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2023款 75kWh 口碑

我喜欢的es8亮点

蔚来ES8 2023款 75kWh 购车经销商: 其他经销商 来自:汽车之家iPhone版

朱阿来

蔚来ES8 2023款 75kWh

2024-01-19 首次发表
  • 7000km
    行驶里程
  • 26.0kWh
    冬季电耗
  • 280公里
    冬季续航
  • 49.80万
    裸车购买价
  • 2023-07
    购买时间
  • 沈阳
    购买地点

最满意

最满意的还是空间、配置和舒适度吧,es8的双腔空气悬挂家人乘坐还是特别舒服的。我自己也把后排改装成可以旋转的,远途出行比较舒服。在一个这个新款es8的抬头显示比较有亮点吧,特别大应该是16寸多看东西不累眼睛。相对比较实用一点。开起来比较舒服的就是刹车了6活塞的布雷博,真的是不点头,脚感特别好

最不满意

相对比较差的就是es8是蔚来系列里续航最差的了,第一车型大、风阻没其他款式低,但是能换电就也能接受。夏天的续航还可以,冬天就比较费电了,但是也看个人脚法吧。如果跑高速,开nop驾驶的话,能耗还相对好一些。

空间
4

一二三排空间都没问题,就是二排向后靠时,第三排的扶手太大了不能躺着。应该也是双腔的空气悬挂占用空间太多了,但是也还好吧,看个人需求

驾驶感受
5

蔚来的加速一直都是没问题的,刹车很舒服,建议大家观望的可以试试,反正蔚来可以上门试,还是很方便的

续航
4

夏天的续航肯定是够用,冬天的就差一些,跑的多的建议去换电站换个长续航电池用俩月

外观
5

线条颜色都是很在线的、离远看跟路虎的设计有些像

内饰
5

内饰因为是旗舰款么,nappa的真皮座椅内饰包裹手感还是很不错的

性价比
5

电车的性价比就不用说了,不用保养,蔚来还可以换电,跑高速对比其他电车还比较方便。也不担心电池衰减

智能化
5

nop+挺好用我跑高速基本都用那个跑。自己超车,变道、下匝道都用丝滑的。期待领航换电吧还没用过电动

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