喜欢混动车的效果和手感的呈现
宋Pro新能源 2022款 DM-i 110km 旗舰型Pro
2024-01-21 首次发表
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26114km行驶里程
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5.9L百公里油耗
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14.0kWh冬季电耗
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71公里冬季续航
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16.58万裸车购买价
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2022-10购买时间
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深圳购买地点
最满意
最满意的就是驾驶感受,手感丰富多彩的对老司机来说会更有吸引力,而且在磨合和挑战的过程中呢这些新鲜的东西会让我们觉得更有征服感,想要不断地跟它进行摸索,长时间使用下来手感也不会觉得腻,很多功能都是自己之前没有体验过的,也就会充满了兴趣。
最不满意
不太满意的就是续航吧,因为它是混动类型,不是纯电,而我又想着用电会省钱一点,所以没什么特殊情况都会用电,就是它的续航不是很好,居住地和上班的地方距离比较远,就得频繁的充电。
空间
5
现在买什么东西都是走快递,就算是买家具或者是家电等这些大物件的时候也都是送货上门,免费给你安装,所以平常有了车之后除了日常代步利用以外对空间的要求也并不会很高,再加上我本来就是本地人,回家的时候也挺方便的,经常会回去,就不用带很多的东西,现阶段这个空间就完全够用。
驾驶感受
5
不论是选择电车、混动车还是油车,肯定每个人都是追求它的手感以及功能的,我就是被它那多样化的表现所深刻的吸引住了,试驾的时候就感受到了不一样的状态,两种情况下手感差距比较大,更加的丰富,但不论是哪种情况,它的动力表现的都足够的直观,方向盘也都足够的精准,转向半径大小也都刚刚合适,这才是让我觉得最为敬佩的。
续航
5
混动车的一大优势就是可以用油也可以用电,不过在用电的情况下会觉得它的续航实力并不是很到位,理想数值也在那儿摆着,毕竟它是两种类型混合在一起的,有一些局限性,这也是能够理解的吧。
外观
5
外观设计的还是挺运动的,说它运动就是在从侧面看的时候它的线条都是具有贯穿式的类型,看起来非常的精致,也足够的时尚,大尺寸的轮胎也能够形成很好的比例感,从侧面看的时候体型刚刚合适,占据了比例的优势,能够给人留下很深刻的印象,在后续继续接触下,还是能感受到它的优秀和运动的气息,不论从哪个角度看都确实是我喜欢的类型。
内饰
5
内饰设计的十分简洁,挺大方的,做工也比较精致,而且刚提车的时候就没有什么异味儿,所以不用特别的去散味儿,配有大大的中控屏,科技感比较充足,中控台面采用了不同的材质,但细节处理比较好,触摸的时候做工比较精致,没有明显的粗糙感和廉价感。
性价比
5
通过购买这辆车之后我才发现品牌越大的车子折扣力度越大,而且会显得更加的豪迈,当时商量价格的时候就有一定的价位优势,而且还有很多的赠品,这些东西也可以说是不要白不要吧,毕竟也是能够用得到的,不然也得自己花钱去买,还不如从这免费拿。
智能化
5
之所以让我非常的心动看重的就是它具有不同的手感呈现以及那些我没有体验过的高级配置,这些东西足够的吸引我,我个人也很想迅速的磨合从而掌握其中的精髓,到现在也掌握了大部分,跟以前的车子开起来确实挺不一样的,它更具有现代感。
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