无忧无虑的用来日常代步

宋Pro新能源 2022款 DM-i 110km 旗舰型Pro 购车经销商：比亚迪王朝慈溪盛景展厅店

轩辕阁主囗八

宋Pro新能源 2022款 DM-i 110km 旗舰型Pro认证

2024-09-06 首次发表

15425km

行驶里程
19.0kWh

春秋电耗
69公里

春秋续航
16.58万

裸车购买价
2023-03

购买时间
宁波

购买地点

最满意

最满意的就是外观设计，青春活力的类型，前脸设计的是比较有冲击力的那种，大灯组比较犀利，尾部这个造型又是比较平整的，两种不同的设计给我留下了很深刻的印象，不容易产生审美疲劳。

最不满意

还是觉得隔音这方面处理的不是很好，尤其是堵车的时候，鸣笛声让我觉得有点儿烦躁，只能靠把音乐声音放大一点儿盖过那些噪音去缓解，不过跑高速或者是路况通畅的话这种感受就基本上不存在了。

空间

5

空间大小很合适，乘坐的时候身体上的感受是比较自在的，对于我们家来说，日常普通代步完全足够应用了，后排座椅前面的腿部空间也比较宽敞，个子高一点儿的乘坐也没啥问题。

驾驶感受

5

操控的时候个人觉得蛮简单的，不存在什么难度，方向盘也是很轻的手感，并且比较精准，而且档位之间的转变能力也非常迅速，在切换档位以及变换速度的过程中不会有明显的顿挫感，可以非常流畅的进行反应，丝滑的感受会让我觉得安全感十足。

续航

5

我觉得它的续航还挺优秀的，代步能力挺强的，日常充电频率就不会那么的高了，不会太麻烦，而且在开空调的同时耗电情况也不会太高，表现的还是蛮出色的，而且都说夏冬的电耗会高，但如今看下来也是比较优秀的，等不需要开空调的时候，相信它的续航数值只会更高。

外观

5

外观设计的还是挺青春的，很有活力感，整个腰线比设计的也非常的妥善，看起来游刃有余的感觉，前后的大灯设计也比较丰满，灯组设计的比较别致，而且形状不一样，颜色不一样，所以视觉冲击力以及对比感也都能够带出来，不会觉得审美疲劳，前脸的整个造型是比较有立体性的，也比较有攻击力，很有集中效果，但尾部设计成了较为平整的类型，这两种造型组合在一块儿之后反而会显得很合适。

内饰

4

内饰在我看来主要就是胜在了整体的设计风格上，非常的年轻化，不论是颜色方面的设计还是说功能方面的设计，都是非常符合我的胃口和需求的，审美满足了，使用时也足够的方便了，可以充电，自驾游或者是有什么长途需求的都是可以灵敏的运用起来的，唯一不足的就是隔音情况，毕竟大部分时间段都是在市区里面代步，所以在堵车的时候还是会觉得鸣笛声会有一些明显，但是跑高速的时候或者是不堵车的时候噪音基本上就不存在了。

性价比

5

入手它很重要的一部分原因就是冲着它的性价比去的，首先在简单试驾过程中初步体验非常不错，手感符合我的需求，开起来轻松简单，核心动力也比较强，这些都是上手一开就能感受到的一些直观感受，除此之外现如今实际代步过程中也感受到了它的真实实力，续航还是挺优秀的，所以代步能力比较强，用起来也比较省钱，购车的时候也没有花太多的费用，一切都在自己的可接受范围之内。