最满意

其实我买宋plus的原因很简单，当时并没有想买新能源，只是想买一辆比较省油的车，去试驾了丰田的混动，但感觉宋plus的动力更强，油耗也只有5升左右，还能上绿牌，价格和用车成本都非常不错。

最不满意

电池电量很低的情况下行驶发动机噪音有点大，而且感觉动力衰减的也比较厉害，踩油门都感觉软绵绵的，电量只要不低于25就不会出现在这种情况。

空间

5

无论是乘坐空间还是后备箱空间都很大， 一家三口用车都绰绰有余，更何况我这个单身汉。

驾驶感受

4

驾驶体验感的好坏主要体验在电池是否亏电，只要不亏电，动力很强劲，响应速度也很快，要是亏电油门踩下去过一秒左右动力才会有反应，而且发动机噪音会比较大。

续航

5

能纯电行驶，但续航不是很远，最高能跑45公里左右，最低也有35公里，市区可以直接纯电行驶。但我基本上都是用HEV模式，市区平均油耗5.2升左右。

高速

高速油耗主要看速度，110km/h的速度油耗差不多6.5升，120km/h的速度油耗就会超过7升。为了省油高速我基本都会保持到110km/h行驶，也不差那么点时间。

外观

5

Dragon Face的龙颜前脸配上巨大的中网非常有气势，侧面线条凹凸有致，从引擎盖一直延伸到车尾，贯穿式的尾灯点亮后也极具辨识度，总得来说外观算得上大气时尚。

内饰

5

内饰有大面积的软材质包裹，看着很高级，触感也不错，座椅的缝线打孔做工比较棒，可旋转的中控屏实用性有所提升，要是左右也能转动那就更好了，可开启的超大天窗视野非常好，就是开启的时间很很少。

性价比

5

我的初衷就是想买用车成本低，没有里程焦虑的车，宋plus可以说和我的用车需求非常契合，当然也有朋友问题我，为什么不买110公里纯电续航的版本，一是我认为性价比没有51公里版本的高，二是我基本都当油车开，51公里的已经够用了。

智能化

5

语音助手能操作的功能比较多，语音识别能力还行，但每次想用都必须要说“你好，小迪”就有点傻瓜式了，设计上不是很友好。前排双电动座椅还带加热、通风功能，实用性真的很好，特别是冬天，一上车就开启座椅加热，屁股真的很暖和。