
最优雅的一辆雷车
雷克萨斯ES 2022款 300h 卓越版

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13216km行驶里程
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5.7L百公里油耗
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33.90万裸车购买价
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2023-05购买时间
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南京购买地点
最满意
这辆车最吸引我的就是这个十分动感的外观了,整体造型看起来很霸气,很有运动感,而且特点设计的也很别具一格,没有那种油腻感,开着很有面子。其次就是这辆车的品控也很不错,到现在已经开了一万多公里了,质量感觉特别可靠,没有坏过啥东西,非常让我省心,我很满意。
最不满意
新车有一些异味,刚提车的时候一坐进车里就能很明显闻到一股新车的那种味道,感觉一直到现在还是有一些,尤其是夏天有时候停在外面暴晒之后,刚一进车就能闻到,这点我感觉不太满意。
空间
4
前排空间感觉非常不错,腿部空间很充足,不管是横向空间还是纵向的腿部空间都比较合理,可以很好的容纳各种驾驶姿势,稍微调节一下座椅姿势就可以很轻松的找到一个特别舒服的位置,这点我十分满意。储物空间算是中规中矩,挡把旁边设计了两个杯架还不错,平时放水杯或者瓶装的洗手液很方便,门板上的储物空间稍微有点小,平时也就放一些小东西,太大的东西就放不进去了。中间扶手箱的空间还不错,深度也足够,能够容纳不少东西。后排空间感觉还不错,我身高一米八三前排正常驾驶坐姿的情况下,后排腿部空间有差不多两拳,感觉不到特别局促,活动范围挺宽裕。但是中间地台有个不算低的隆起,中间长时间乘坐会比较疲惫,平时也就应急用,不建议长时间坐人。头部空间还不错,不会感觉压抑,活动空间还算相对自由的。后备箱空间表现的不错,我平时和同事出差放两个人的大大小小的行李也剩下不少空间,对我来说这车的容纳空间完全足够,我觉得就算以后家用也完全可以应对。


驾驶感受
4
开这车最大的感受就是很平顺很舒适,底盘对于比较崎岖路面的颠簸过滤非常到位,平时走一些烂路的时候也不会特别颠簸,悬架调校的刚刚好,既让我知道了路面的情况又不会颠震到我,让我开的很从容舒服,这点做的很棒。方向盘手感很不错,舒适模式下转向手感很轻盈,日常代步很舒服,切换不同驾驶模式会感到方向盘转向手感会有变化,运动模式下转向手感会加重,指向性也会变得特别精准。油门非常线性,动力响应很积极,一脚地板油下去能给我很强的推背感,平时超个车非常轻松。刹车感觉有些偏软一点,轻踩的制动效果不是很明显,第一次开这个车需要适应一段时间。变道特别灵活,悬架在激烈驾驶的时候能给到不错的支撑,侧倾很小,高速行驶的时候车身姿态很不错,驾驶乐趣十足。

油耗
5
油耗表现我相当满意,我平时市区开的比较多,偶尔跑跑高速,油耗显示也就只有5.7L每百公里,在燃油经济性上这车我觉得非常厉害,用车成本很低,这是一辆很省油的车。
外观
5
这辆车的外观我感觉在同级别的车里是非常有设计感的,尤其是对我这样的颜控有着很大的吸引力。中网进气格栅面积很大,视觉冲击感非常强,纺锤一样的造型设计非常有创意,看起来非常夸张,辨识度直接拉满。大灯造型也很修长,有棱角的设计让前脸看起来更加运动,非常具有战斗性。车身侧面线条十分硬朗流畅,从车头一直到车尾,让这辆车看起来更加修长大气,前后车身视觉效果非常协调耐看。车尾部分设计了一个很俏皮的小尾翼,看起来非常年轻时尚,也让整车看起来更具运动感。尾灯的设计也很用心,尤其是晚上点亮以后看起来特别精致,很有高级感,特别大气。同时这车运用了许多的镀铬饰条点缀,让这辆车的档次感更上一层楼,十分优雅。


内饰
4
内饰的整体色调用了黄色和黑色搭配,看起来还是很有质感的,很有高级感。座椅皮子用料很不错,皮质的触感很柔软,摸起来很舒服,而且填充的也很厚实,像一个大沙发。中控的设计风格感觉稍微有些简单,屏幕面积不算特别大,但是好在比较流畅,用起来也还可以。屏幕旁边的钟表我很喜欢,增加了一丝的商务范,看起来很有奢华感,很上档次。方向盘前面两个调节旋钮的设计很独特,挺有设计感的,我很喜欢。空调控制区域保留了实体按键的设计,这点值得好评,我觉得这种实体按键使用起来更加安心更加顺手,开车的时候操作也不会分散注意力。多功能方向盘也很好用,可以控制调节的功能很多,用起来也十分便捷。

性价比
5
现在新车优惠政策很多,落地价格比前几年便宜了不少,而且雷克萨斯这个品牌保值率也不错,我觉得值得入手。还有一点就是这个车的养车成本不高,加油也可以加92的,而且油耗也低,性价比非常高。

配置
5
这车的配置我感觉还算不错,在这个价位能给到的配置算是都给了,像是L2级别的辅助驾驶还有定速巡航系统都给到位了,平时开车还是比较轻松的。全车都有无钥匙进入功能,上车的时候不用提前解锁非常方便。车机支持CarPlay,平时上车直接连接上手机,用着很顺手。这车的音响我觉得很优秀,高中低音都很饱满,听着音质很不错,总的来说这配置对我来说足够用了。


VR视角看口碑
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