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刚提车一周就吃雪的C11
零跑C11 2023款 增程 300舒享版
2024-02-02 首次发表
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600km行驶里程
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7.0L百公里油耗
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30.0kWh冬季电耗
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200公里冬季续航
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15.85万裸车购买价
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2024-01购买时间
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太原购买地点
最满意
空间很大，操控很不错，座椅加热，远程控车等功能很方便，家里人坐着非常喜欢座椅加热，毕竟冬天很冷。
最不满意
电耗偏高，停着不动掉电不少。另外转弯半径有点大，在车位比较近的地方，很难倒进去，我也是六七年的司机了，一直开轿车，对SUV确实需要适应
空间
5
175个子，坐里面感觉空间很大，家里人后排感觉空间也很大，都可以跷二郎腿了。整个车外面看着好像没那么大，但里面空间确实不小，我也不是一米八九的大个子，大家可以自己去试试。
☆ 空间设计亮点
中控扶手箱很大，可以放很多东西，中间的杯架大小也合适，里面还有限位的橡胶垫。主屏幕下方有充电口，也很方便。
驾驶感受
4
加速一般，我踩的也不深，够用。底盘很稳，不愧是双叉臂五连杆悬挂，过减速，拼接缝带不费劲，很干脆。比之前试驾车好太多了。补充一下:踩刹车会有明显震动的感觉，去4s店检查说是刹车真空泵的支架不合适，换一个就好了，已经下单，后续有待观察。虽然不影响行车安全，但是一直震的人脚麻。
续航
4
在晋南用车，盆地，前几天没下雪的时候零度左右，跑起来了续航还行，放着的话掉电不少，经常需要预热电池。跑了一趟高速二百多公里，的具体我没算，中间充了一次电还用了八十公里的油。平时在市区跑表显平均电耗20出头，加上预热车空调啥的就到30了。
外观
5
车身线条比较圆润，但是不缺高级感。侧面看着很修长，屁股看着也好看，贯穿式的尾灯看着很靓，唯独正面看一般吧，尤其是大鼻孔，有点丑。
内饰
5
岩灰雾紫的配色很喜欢，年轻化，但是我买车的4s店只有棕色，又从别的店调了一辆。座椅确实比较硬，其他地方还好，选装纳帕真皮没毛病，高级感马上出来了。基本上大部分地方都有皮质包裹，塑料部分颜色和皮的一样，不仔细看都没发现，感觉还可以的。
性价比
5
性价比很高，虽然马上有c10出来，但豪华度降低了，所以c11才是我的菜。
智能化
4
语音交互还可以，偶尔有些指令听不懂，需要很具体才行。驾驶辅助很好用，虽然我是中配，但也有LCc，试了一下可以的。还有就是360影像，转弯半径太大，每次倒车已经离不开他了。
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