买台SUV,我选昂科威S

昂科威S 2023款昂科威S 552T 两驱豪华型探店经销商：商丘恒通别克4S店来自：汽车之家Android版

吃鸡8989

昂科威S 2023款昂科威S 552T 两驱豪华型认证

2024-02-04 首次发表

暂无

行驶里程
15.59万

参考价格
2024-01

探店时间
商丘

探店地点

新车好评

外观造型偏运动，颜值是真的很高。1.5T的发动机有着270牛米的扭矩和211马力，开起来的体验还不错，跑起来给油车就能往蹿，48V轻混电池，不仅能为车辆提供一定助力，还能做到节油。后悬挂则是五连杆独立悬挂，变速器是9AT变速，三大件方面用料都比较实在。中控屏内的内置软件也不少，车机还自带终生流量。前后排的乘坐空间还算不错，在把前排座椅调整到相对舒适的坐姿后，坐进第二排，膝部空间有两拳半的空间，头部空间更为宽裕直起腰来也碰不着车顶。前后排的座椅还都算宽敞，坐上去的舒适度还可以静谧性很好，因为是双层玻璃的关系，关上车窗就是另一番天地，减震也调校的软中带弹很不错，因为基本是自己开没怎么做过后排，但是据家里人跟坐过的朋友都说空间挺大坐着也挺舒服

新车槽点

昂科威S的刹车一点都不像一款美系车，可能也是为了配合整体舒适化的调校吧，倒是和日系车很像，它前段有比较大的空行程，一直到后段才开始有制动力，刹车踏板确实稍有点高，开时间长了腿会有点绷的紧难受。9at变速箱的换挡逻辑着实有点不聪明，略有迟缓。车机什么都好，就是不能下载自己想要的应用这点不太方便，尤其是地图，只能用百度

空间

5

第二排空间是真的大，我180的大高个，坐直起来都不顶头，后备箱容积是中规中矩吧，但也是够用了，无论是孩子的安全座椅还是行李箱，统统都能放得下，要是把第二排放倒铺个床单直接可以当床来用了，这一点非常好。舒适性还是不错的，配有车内空气净化功能，后排座椅的儿童安全椅接口非常好安装，后排座椅软硬适中，乘坐的还是很舒服的而且静谧性很好，因为是双层玻璃的关系，关上车窗就是另一番天地，减震也调校的软中带弹很不错，因为基本是自己开没怎么做过后排，但是据家里人跟坐过的朋友都说空间挺大坐着也挺舒服

驾驶感受

5

动力总成是1.5T加上9AT变速箱，211匹马力，最大扭矩有270牛米了，想要超车真的是很轻松。变速箱也很平顺，换档没有明显的顿挫感，AT变速箱就是抗造，虽然不是爱信和采埃孚的变速箱，但是别克他们有一百多年造车历史，变速箱也是非常好的，在我感觉一点也不输它们。这台车开起来还是很好操控的，配置非常丰富，像倒车影像，碰撞预警，车道偏离预警这些，让你轻松驾驭这辆车，换档机构是最新的按键式的电子换档，刚开始试驾操作不习惯，来了一会适应了，用起来也是蛮方便的

油耗

4

跑不压车的路况的话最低跑到过7点几的油耗，试驾也没办法跑高速或者长时间跑特别顺的路段，不然还能更低，朋友经常跑市内，而且还挺压车，现在油耗压车的话基本在11-14之间徘徊，不压车市内路况就是9-11之间，毕竟是1.5T所以挺满意的了，比油耗那些请拿同级别同排量的车来比，别拿什么日系自吸1.5车重轻的壳子来比，有啥对比的必要么

外观

5

外观就不用多说了，真的很美式硬派，很有肌肉线条，加上别克传统的三灵盾，菱形的进气格栅，车顶的行李架，包括全景天窗，还有昂科威s前脸特别长，更加显得这个车威武霸气，

内饰

4

内饰用了大量的软包，比日系强了不是一星半点，这用料是真的不错了，钢琴式按键，按着是真舒服。真皮座椅，方向盘也是真皮的，还带座椅加热，冬天真的蛮实用了

价格政策

5

现在这个店分期能优惠70000，裸车价也就15万不到，现在还有政府补贴

配置

4

昂科威的安全配置还是非常不错的，前方碰撞预警，主动刹车系统，车道偏离预警，车道保持辅助，全车配备的6个安全气囊，还有车身稳定系统，性能方面，1.5T的发动机211匹的大马力，9AT呢变速箱，四轮独立悬挂，还用上了48V轻混系统，像辅助功能有定速巡航，后倒车雷达，倒车影像，自动驻车，发动机启停技术，还有其他的一些配置，比如说主副驾的8向电动座椅，前排座椅加热，手机无线充电，电动后尾门，多功能方向盘，双区自动空调，自适应远近光，等等等等配置非常丰富