最满意

外观巍峨大气，在很多人眼里路虎是刻板的“大哥”车，但极光却有着自己时尚运动元素，二三十岁的人也开毫无违和感。内饰豪华，皮质用料，屏幕材质，一看就高级。动力强劲，249匹马力配适时四驱，只要不是去深度越野，日常开爬坡上坎很轻松。

最不满意

目前还没有遇到太大的问题，小问题有几个。NVH一般，高速100km/h以上胎噪和风噪比较大，换挡顿挫，前4个挡位只要稍微踩猛点，就明显感觉换挡要慢半拍，有拖拽感。内饰异响也有好几处，好像是这个车的通病。

空间

5

空间是个意外之喜，在我的印象中，极光的空间还停留在标轴的时候，第一次看到实车就打消了我对空间的顾虑，2841mm的轴距，前后排都比较宽敞，我有个朋友接近200斤坐上也不觉得挤。

后备厢容积

比我想象中的大不少，家用完全足够，提车到现在，我还没有遇到过后备箱不够用的时候。

驾驶感受

4

极光的机械素质挺高，除了换挡有点顿挫外，底盘扎实，刹车灵敏制动力强，动力也非常充沛，转向手感很棒。我平时用标准模式的时间最多，每天都需要和路上的其他车辆斗智斗勇，标准模式的动力体验会更好些，经济模式主打省油，动力会弱点，运动模式和越野模式只有走山路会用，雪地模式还没用过。

油耗

3

行驶路况只有高速和市区，很少爬坡上坎，综合油耗12升，都知道路虎油耗不会低说实话这个油耗我能接受，但感觉48V轻混系统像是个摆设，可有可无。

外观

5

外观高大霸气又很运动，圆润的设计风格又很时尚，可是说是张在了我的审美上。

内饰

5

欧式风格的内饰设计，感觉比较独特，红黑配的内饰最为高级，既有红色的活力年轻，也有黑色的稳重大气，不招摇也不失优雅。内饰用料也相当扎实，手平时能摸到的地方都是软材质包裹，新车也没有任何异味，用料比较环保。

性价比

5

一句“七折虎，八折豹”虽然是调侃话语，但透露出路虎优惠是非常大的，我买车的时候极光终端优惠16万，都快直接打六折了，性价比不言而喻，就凭这一点，它有再多的小问题我都能接受。

配置

5

配置挺高，全车无钥匙进入，电动后备箱，电动后视镜，语音助手，手机APP，流媒体内后视镜等功能都是标配。

车机功能

可能是习惯原因，我比较喜欢用CarPlay，流畅度挺高，但死过2次机。