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是第十九: 稳扎稳打,一路向前
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稳扎稳打,一路向前

是第十九

铂智4X 2024款 615 MAX版

2024-02-22 首次发表
  • 2133km
    行驶里程
  • 14.8kWh
    冬季电耗
  • 412公里
    冬季续航
  • 21.98万
    裸车购买价
  • 2023-12
    购买时间
  • 衡阳
    购买地点

最满意

外观真的设计很好看啊,年轻化十足,而且车身的线条很流畅,非常的精致大气,一点都不会笨重和老气,感觉不挑年龄驾驶,当初看车的时候,就觉得这辆车的外形非常炫酷,运动感很强,设计的很时尚,在众多车型中也算是出类拔萃的。其次就是它的性价比,这辆车的性价比我觉得比较高,价格也是非常实惠和划算的,综合性能也比较好,开着感觉也不错,对得起这个价位。平时驾驶途中感觉它的表现还是很不错的,跑在路上感觉非常的轻快,加上底盘扎实,颠簸感不大,这些都是让我满意的地方啊。

最不满意

目前来说没有什么特别不满意的,但还是要提一嘴吧,虽然我觉得这个价格也算得上实惠,但还是买早了,因为新车才刚上市,没有优惠,后来买回家后我就想到了,也是我太着急了,我要等等就好了,可能再过几个月就会有优惠了,别的暂时还真没有什么不满意的,因为我就是一个代步需求,这个车还真是可以。

空间
5

这辆车子的外观看起来不是特别的显大,但是内部乘坐空间非常的宽敞,前排驾驶席我坐进去调节到合适的位置上,不管是腿部还是头部,都能够做到伸展自如。车子的座椅非常舒服,软硬适中,最近一直在纠结要不要买一套座套换上,怕座椅时间长了会磨损。自从有了这辆车之后,家里人的出行都靠着它。

驾驶感受
5

操控整体感觉还是很满意的,就是因为方向盘轻重合适,底盘也很稳,之前开车急打过方向,就感觉车子很稳,操控起来让人觉得有信心。还有360全景影像,还是挺方便驾驶员的,而且360全景影像也挺清晰,这方面给个好评。至于刹车表现,起初刚开的那几天不是很适应,刚打着火的时候刹车特别灵,踩不好就是一脚急刹,开了几天就习惯了。再说到它的动力部分,这车的动力爆发还是蛮可以的,动力很足,加速的时候也挺顺滑的,没有肉肉的感觉,比起我之前的燃油车确实是要好了很多,反正操控起来挺爽的,一点也没感觉到拉胯,特别是车速上去之后,加速和动力真的特别足,必须点赞,总结一下吧,总体来说还是很不错的,不管是超车还是提速,或者说它方向盘的精准度都是很完美的,没有那种速度高了过弯就感觉人坐不稳的感觉,底盘稳这个方面还是要提出表扬的。还有我觉得这辆车的舒适性很不错,尤其是车子的异味,控制得很好,也就是刚提车那一两天稍微有一点,提回家通了一两天的风就彻底好了,还有就是行驶过程中车内噪音几乎也听不到,怠速的时候电动机的声音你得非常用心听,这方面感觉做的还是挺好的,再有就是空调,风还是挺凉的,等以后到了夏天,有个好的空调系统有多重要,我相信开车的人都深有体会吧。

续航
5

经过这一段时间的行驶,车子整体的续航还是可以的,看了一下综合电耗,不到15个,这个应该是正常的电耗吧,当时买电动车的初衷就是能够省钱,毕竟现在油价太贵了,现在来看,我想省钱的这个目的是达到了。

外观
3

我一个不追求外观的都能相中这个车型,感觉是不分男女不分年龄的,车身设计很简约,不会很臃肿,时尚运动感氛围拉满,感觉设计的还是非常秀气的,前脸设计非常的独特,辨识度很高,平时停在路边一眼就能认出我的车,但车漆不是很厚。

内饰
5

车子的坐垫设计的有一定的包裹感,并且坐垫的设计还是比较长的,所以坐姿不会感觉往上翘。与此同时,车子的隔音效果也是相当的令人感到惊艳的,哪怕是在高速上跑的特别快的情况下,车内的环境也依旧保持的比较安静,尤其是遇到一些柏油路面的时候,也一样安静。

性价比
3

总体而言,对购入这台车是非常满意的,个性十足的外观设计、质感的内饰用料、科技感的系统,再到目前的价格都符合自己的需求,4S店里面的售后服务很友好,卖车的小伙很友善,只是我买的时候新车刚上市,跟销售谈了几天都没有优惠,最终还是咬牙买下来的,但是总体来说,还是值得一买,早买早享受了呀。

智能化
5

正常来说,这个价位的车子,配置是肯定没问题的,铂智4X也是如此,搭载了全速自适应巡航等配置,还有自动驻车功能,既方便又实用。

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