打动我的心，我的小白捷达VS7！！！

捷达VS7 2023款 280TSI 自动进取版购车经销商：其他经销商

苏州车友4724949

捷达VS7 2023款 280TSI 自动进取版认证

2024-02-29 首次发表

6606km

行驶里程
7.4L

百公里油耗
11.79万

裸车购买价
2023-09

购买时间
常州

购买地点

最满意

我入手捷达VS7看重的就是它的性价比。买车之前我就和几个朋友聊过，算是提前有个了解吧，说了说是万级别的车有哪些不错的，然后再根据自己的想法选出几款车。捷达VS7就是那时候我选出来的。在买车的时候，我主要关注的是驾驶感和空间感。捷达VS7的空间很大，储物能力完胜同级别的车。至于驾驶体验，说白了就是我买的车一定要开着舒服不累，这样即便是以后自驾游也一个人也是可以的。捷达VS7虽然是中型SUV，但是开起来一点儿都不笨重，这在试驾的时候我就已经能感受出来了。不管怎么样吧，我最后是选择了捷达VS7，通过这么多天的感受，我相信自己的选择没有错。我最满意的是这车的性价比，我相信入手这个价位的车多少都是要考虑性价比的，首选的用车场景也是上下班等家用吧。性价比高，也就意味着付出最少的钱来满足最大的需求，这就是捷达VS7给我的感受，这车的性价比表现真的是很不错了，简直就是让我爱不释手啊。

最不满意

让我最失望的就是内饰的用料了，塑料感真的是太强了，而且味道也不是很好闻，肯定就是塑料用的太多才会这样的，我感觉不应该是这个价位出现的问题才对啊，别看小小的用料能够影响的范围很大，手感、视觉效果、味道不都是可以影响到的嘛，如果是小部分塑料我就不说什么了，这点真的是不让我痛快啊。

空间

5

这车空间表现是没话说的，我自己的身高是1.76，坐在车里的任何一个位置头上都没有感觉到束缚，腿部的表现也宽松，自由活动方便没有压力。其实捷达VS7是标准的中型SUV，要说空间肯定是有保障的，但这车最大的优点是储物能力比较强，尤其车内的储物格很出彩，可以放下不少东西呢，这表现真的是很不错了。

驾驶感受

5

动力方面给我的感受是，这车的动力反馈很积极，开起来有种很痛快的感觉。作为一台通勤代步工具，我认为并不需要多猛的动力输出，至少对我来说是这样的，好在VS7的动力没有什么问题，而且响应也算是很快了，起步的时候想要冲个第一也是没问题的，挺好。另外，这个价位其实也说不上什么操控吧，也只能说是驾驶感受吧。捷达VS7给我最大的驾驶感受就是轻便。方向盘转向轻便，不费劲也不飘，助力介入的相当自然，虽然整车开起来很轻盈，但车身在高速行驶下却也很稳定，我也不知道是为什么，反正这样的驾驶体验真的是太赞了，满满都是安全感。

油耗

5

VS7的油耗真的是一点儿都不高啊，我这车百公里油耗是7.4个油，这样的表现在同级别中很多车都是无法相比的，这个不难知道啊，问问身边的朋友就能晓得啦。毕竟我这是中型SUV，油耗能够低于10个油我觉得就是非常不错的了，更何况我这车的平均油耗还不到8个呢。一直以来我都知道捷达车省油，但从来也没有亲眼见过，现在我自己的车倒是让我大开眼界了，要说经济性高的车我还就认准捷达VS7了呢，哈哈。

外观

5

实话实说，捷达VS7的颜值不算是很时尚的那种，但它却有着更耐看更稳重的设计风格，这是我非常欣赏它的地方，虽然现在是个靠颜值的时代，但颜值并不是长久的，即便车也是如此啊，不如经典耐看来得更持久，我只想说，我就是喜欢捷达VS7的颜值，哈哈。

内饰

4

我感觉车子的悬架有些偏硬，主要是在坑坑洼洼的路面上跑的时候会觉得比较颠簸，给我的感觉都是都是硬邦邦的那种，这样一来也就拉低了整车的舒适性。让我觉得欣慰的是，捷达VS7座椅的舒适性很高，足够的软，厚度也可以有效的缓解颠簸带来的不适感，所以这车的舒适性我只减了一分，也只能说座椅起到了很大的提分作用吧。内饰的设计非常好，也是耐看的设计风格。但是中控塑料感太强了，几乎没有什么软包的材质，摸上去非常的不舒服，视觉效果也不怎么好。