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不管闲事2018: 翼虎13万公里使用感受
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翼虎13万公里使用感受

翼虎 2018款 改款 EcoBoost 180 两驱豪翼型 购车经销商: 车展 来自:汽车之家iPhone版

不管闲事2018

翼虎 2018款 改款 EcoBoost 180 两驱豪翼型

2024-03-08 首次发表
  • 130000km
    行驶里程
  • 8.8L
    百公里油耗
  • 16.50万
    裸车购买价
  • 2018-08
    购买时间
  • 重庆
    购买地点

最满意

人生第一辆车,买的时候还是多方对比,前期在网上对比了很多车型,感觉翼虎就是一款性价比很高的SUV,而且上市很多年了,质量应该也比较稳定。试驾的时候去的第一家店就是福特,试驾过后被它的操控性折服,开起来让人感觉很有信心,转向精准,高速状态下轻打方向也能稳定住车身,人生第一台车就这么拿下了。让我最满意的地方就是它的外观,翼虎的外观在我朋友眼里看来都是非常的好,我开出去很有面子,我一个人觉得好并没有意义,所有人觉得好看,那才是真的好看。

最不满意

最不满意的是车门车窗过颠簸路的时候异响夹着噪音太难受了,还有就是中控的屏幕有点小,操纵起来不是很方便,还有一点就是他这车音响的音质并不是很好,听歌的话有点杂音。

空间
5

中规中矩,是一台紧凑级SUV应有的水平,我们家里也没有什么大个子,空间是够用的,另外可以给好评的是后排的地板比较平,只有5cm左右的凸起,坐在中间也不会硌脚。

驾驶感受
5

这点可以说是翼虎最大的优势所在了,也正是优秀的操控性吸引了我。我是一个不太重视外观内饰,更注重开起来的感觉的人,翼虎开起来就是比较有驾驶乐趣,有一些运动的基因,让我很乐于驾驶它。

油耗
4

我买的两驱豪翼型,1.5T排量,百公里平均油耗8.8,纯高速油耗会低一些,市区内走走停停的工况油耗会高一点。

外观
5

外观这个见仁见智,我个人觉得虎子的前脸很大气,横条式的中网和引擎盖上的筋线显得很阳刚,但车身侧面和车尾的造型就有些老气,属于上个时代的审美标准,不太符合现在的潮流了,毕竟这款车出来之后在外观方面一直没有大改,这方面的确不是优势。

内饰
5

内饰方面可以用寒酸来形容了,仪表盘是十年前的造型,内饰是纯黑色,整个内饰都是十年前的风格,好在用的材料都是比较软的。

性价比
5

性价比我觉得其实一般的,所以说我觉得买这款车有很多情怀在里面,如果你是福特粉丝,那么我可以说这是一款性价比超高的车,如果你对福特无感,那么我觉得这可能是一款性价比中等的车,不过我不知道现在降了多少,可能现在性价比要高多了。

配置
5

该车配置确实丰富,CarPlay,全车车窗一键升降,前排座椅加热,后视镜自动折叠,自动大灯,电动尾厢,无钥匙进入启动,多功能方向盘,全景天窗,定速巡航,倒车影像,胎压监测系统等,应有尽有!

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