如虎添翼:我的虎子用车报告来啦。

翼虎 2019款 EcoBoost 180 两驱铂翼型国VI 购车经销商：品牌官网来自：汽车之家iPhone版

有福克斯奈斯

翼虎 2019款 EcoBoost 180 两驱铂翼型国VI认证

2024-03-14 首次发表

36100km

行驶里程
8.6L

百公里油耗
13.50万

裸车购买价
2020-12

购买时间
重庆

购买地点

最满意

翼虎颜值不错，耐看，我最喜欢的是黑色轮毂，黑亮黑亮的，轮毂黑色看起来也比较运动感实足，独具一格，再一个操控灵敏，底盘扎实沉稳，刹车响应快，只要肯给油，哪怕1.5T的排量但动力输出很猛，虽然是1.5T，但最大马力180匹，小心脏但动力足。

最不满意

铂翼版的都中配车型了为什么不配个无钥匙进入和一键启动呢，还搞一个没有一点用的自动启停功能，能省几个油钱，特别是等红绿灯的时候，刹车稍微踩重点就启停了，过几秒绿灯亮又打火，真的费电瓶，节约的油钱还不够换电瓶的呢，鸡肋的功能呀。福特你可上点心吧。

空间

4

乘坐空间方面，翼虎作为一款紧凑型SUV，后排空间比较宽敞的，正常体型坐三名成年人是不会很拥挤的，然而，中间座位的隆起设计可能会让长时间乘坐的中间乘客感到不适。后备箱空间这里要重点表扬，容量十分充足，完全可以满足家庭出行的需求。此外，福特翼虎的舒适性也非常出色，无论是驾驶员还是乘客，都能享受到愉悦的驾乘体验。

驾驶感受

5

在驾驶感受方面，我的翼虎是1.5T的那款，就是最大马力180匹。可能你听到1.5T会感觉这车排量小了点，但是我想说的是这是福特的1.5T，我实际使用下来动力真不输某品牌1.8T，6AT的变速箱输出平顺且充沛，就是超车的时候提速会有一点延迟，导致换档会有一点顿挫感，悬挂系统调校得当，既能保证操控性又能提供舒适的乘坐体验。无论是在城市道路还是农村土路上，福特翼虎都能轻松应对各种驾驶场景。

油耗

4

提起翼虎油耗，大多车友都是谈虎色变，我的虎子油耗8.6，不知道和在座的各位相比算不算低，但是我认为，一款美系车，你和他谈油耗多少有点耍流氓的意思了，我承认发动机和日系的省油没法比，但还有一点美系做工用料更扎实，车身重也是油耗高的一方面。

外观

5

从外观上来说福特翼虎的整个车身线条还是挺流畅的，笔直的钣金，总体给人一种时尚而动感的视觉体验。六边形的大嘴进气格栅搭配两条镀铬装饰恰到好处，不仅提升了整车的视觉效果，还彰显出福特家族式的独特魅力。使得虎子的辨识度还是挺高的。

内饰

5

内饰上来说的话，虽然整体设计略显老气，但中控台和仪表盘的布局还算合理，操作起来十分方便。尽管中控台的设计风格不是我个人喜欢的类型，但台面的塑料感并未影响我对这款车的好感度。事实上，车内触手可及的地方都采用了软质材料，全黑的内饰配色比较单调，但也给人一种沉稳的感觉。我比较喜欢用中规中矩来形容内饰设计风格。

性价比

5

说到性价比，那算是相当高啊！作为一款合资紧凑型SUV，指导价是17.98，可能你会认为这个定价有点高，没关系，现金优惠40000，置换补贴4000，当你看到这个优惠的时候你就觉得这个价格是真的真的真的香，这价格还要啥自行车，13万多的中配翼虎，落地15出头，性价比之王。

配置

4

说配置之前我还是要重点说说翼虎的轮毂，铂翼的黑色轮毂太帅啦，拿豪翼的都不换。其实翼虎的配置我还是很满意的，前后都是麦弗逊独立悬挂，倒车影像和倒车雷达实用性挺强，影像的清晰度不错，定速巡航在跑高速的时候偶尔用用，我还是习惯把油门交给右脚。就是灯光是卤素灯拉低点档次，其他那些小配置多多少少实际使用性不大，介绍完毕！