碰巧遇到了凯迪拉克CT5，于是上门试驾了一次。

凯迪拉克CT5 2024款 28T 尊贵型探店经销商：其他经销商来自：汽车之家Android版

茂名车友8094456

凯迪拉克CT5 2024款 28T 尊贵型认证

2024-03-17 首次发表

暂无

行驶里程
32.00万

参考价格
2024-03

探店时间
东莞

探店地点

新车好评

动力强劲，提速快，质量可靠，地盘很稳很扎实。科技感满满，车也挺好看的，前脸大灯很犀利，帅。尾灯和前灯辨识度很高。因为这款这个外形变化很大，整体的设计感很强，而且年轻感也是挺足的，买它还是非常满意的。当你看到BBA的时候，虽然说车子也不错，但是整体看起来偏老气。所以说最终的话还是买凯迪拉克CT5比较的舒服。

新车槽点

刹车自我感觉有点软，别的还都不错，毕竟没有完美的车。

空间

4

空间不是一般的大，180坐后面都能翘二郎腿，后面坐三个人不挤，前提不能三个都是胖子，在舒适性方面表现令人满意，座椅的乘坐感受非常好。内部空间宽敞，乘坐舒适度极佳。此外车内的储物空间表现不算好，没有太多的储物空间，而且储物空间也比较小。

驾驶感受

5

提速挺快的，方向盘也轻，动力随踩随有，不过标准模式下有点延迟，但是不影响，运动模式属于加速闪脖子（有点夸张了）。转向精准。地板油会有推背感，过年时跑了1200公里的高速，太稳了，加速超车不在话下。通过坑洼路面时，减震系统能快速吸收从地面传递到驾驶舱的震动。高速过弯或高速超车过程中，悬架系统对车身的支撑十分充裕，加上厚实的座椅对身体包裹，并不会给人带来摇晃、眩晕的不适感。驾驶起来的动力还是蛮不错的，有这样的表现是出了我的意料，踩下去时的反响很快，超车加速也不存在问题，同时刹车踏板也比较轻，使用起来非常顺畅，安全性也很好，刹车距离控制适中，至于它的操控挺简单的，开起来也相对省心，在开过的车子当中，这款车子给我的印象是最为深刻的。