满足家庭需求才是MPV的王者之路

腾势D9 2022款 EV 600 四驱旗舰型购车经销商：重庆人和立交腾势中心来自：汽车之家iPhone版

镜玄之月

腾势D9 2022款 EV 600 四驱旗舰型认证

2024-03-21 首次发表

31028km

行驶里程
19.5kWh

春秋电耗
520公里

春秋续航
420公里

冬季续航
46.80万

裸车购买价
2023-07

购买时间
重庆

购买地点

最满意

纯家庭用车，一儿一女，买车前对比过GL8，奔驰V，最后腾势D9各项功能都长在我的心坎里。目前提前8个月，行驶31000公里。最满意的地方就是空间以及舒适性还有私密性，还有双枪充电带来的便捷。等娃放学把车一停，空调开着，零重力座椅功能打开，车里听会音乐，不提多惬意了。作为一名二胎奶爸一天最轻松的时刻就是在车里等待小孩放学那个点。双枪充电也让等待充电的时间大大缩小。就算是长途高速，也能更快补能。

最不满意

目前最不满意的就是，车卖的太好了，重庆只有一家腾势中心店，整个重庆所有的腾势车主，保养，维修，洗车，都在这个店，师傅们太忙了，啥都得排队，希望能扩充一下重庆人和腾势店端的面积，不要那么拥挤。

空间

5

正常一家四口出行，就把第三排打下去，被子铺平，小孩可以直接躺平睡觉，行李很多就把第三排打起来放行李。如果人多，就把第二排稍微往前移一个档位，5大两小都坐的很舒服的姿态完全没问题。当初买这个车也是看中了空间。可以让一家人出行都舒服。

驾驶感受

5

重庆大家都知道，都是上坡，下坡，弯度特别大的路。电车的动力就没让人失望过，别看这么大的车，动力踩多少，它就能给你多少。虽然它快，但是不会让乘坐人员有突然一下的那种，让人感到很顺，刹车也能让我这个司机很放心。过弯侧倾基本上没有，31000公里，目前这台车让我驾驶起来，没有遇到过任何的不适。所以，腾势D9并不只是一台乘坐很舒服的车，开起来也很舒服。坐姿很高，视野很开阔。灵活的胖子可以这么说。

续航

5

在重庆夏季，40多度，基本上每天开空调20度，3档风，满电能跑大概480左右，冬季正常开空调大概420公里左右，完全足够了，每天接送小孩➕上下班30公里，一周充2回电，家冲12点后0.36一度电，真香。

外观

5

当初买这车的时候，一眼看中纯电的前脸，胡子大灯的造型独一无二，车身高大，又不缺优美的线条，尾部贯穿尾灯，独树一帜。我的车贴了卡通彩绘，走到哪里都是一道优美的风景线，小朋友们看到都走不动道，简直是小朋友们的快乐。

内饰

5

内饰颜色是我喜欢的棕色，做工各方面也不错，主要我这人对内饰要求不严格，也是特斯拉车主，都说特斯拉内饰是毛坯房，那腾势应该算得上是精装房吧，细节方面也OK，座椅缝线以及材料都能看得到，严丝合缝，有些塑料件确实看起来不怎么样。但是也能接受。只能说我这个人对内饰这方面确实没有什么很挑剔的。顶配全车环形氛围灯，夜晚看起来还是很有逼格的。空调功效嘎嘎猛，夏天一档风20度，冷的人受不住，40P制冷机吗？哈哈

性价比

5

自从有了D9后，认识了很多新的朋友，志同道合的车友，为了家庭而努力的奶爸们，我们因为腾势而认识，带给我生活上以及工作上的提升和便捷，在我心中，它的价值远超那一串数字。我认为腾势D9值得。

智能化

5

说到智能化，以前都是开油车，如果再让我开回油车，我真的习惯不了。app直接控制空调，炎炎夏日，一进车里就很凉快的感觉，天知道有多爽。吃了火锅之后，车里都是火锅味，高温消毒有多香，只有用过的人才清楚，第二天早上开车，车里异味都没有了，那是一件多爽的事。语音交互带来的便捷性，播放音乐，打开遮阳帘，打开阅读灯，打开空调，打开车窗，不用再按那些按键来操作这些，直接嘴巴一说，它就来了，这也太幸福了吧。智能辅助驾驶，高速公路上百分之80都由它开辅助驾驶，身心都可以放松很多。电车的智能化，远远超乎想象。凡事逃脱不了真香定律。