最满意

最满意的必须是空间 如果满分100分，空间这项我必须给D9打120分！这也是我最终决定买它的最核心原因。 之前最头疼的就是两个孩子的安全座椅问题。很多6座7座车的第二排，装了俩安全座椅后，中间那个缝儿根本没法过人，想去第三排还得吭哧吭哧地把座椅往前挪，特别麻烦。D9就完美解决了这个问题！它的第二排两个独立座椅之间有一条还算宽敞的过道，我老婆身材比较苗条，侧着身能轻松通过去第三排。就算不过人，从中间给俩娃递个水、擦个嘴也特别方便，简直就是二胎家庭的福音！ 我们全家六口人出行的场景是这样的：我当专职司机，副驾是家里的“领导专属座”，女王大人负责导航和给我递吃的。第二排左边老大，右边老二，两个安全座椅安排得明明白白。第三排偶尔带父母一起全家出行。他们都说坐着不憋屈，腿能伸开，靠背还能调点角度，很舒服。 再说说后备箱，这才是MPV的精髓！即使第三排立起来，后备箱的深度也完全足够，放一个超大号的婴儿车再加两个随身行李箱毫无压力。周末带孩子们去郊野公园，帐篷、折叠车、吃的喝的玩的，一股脑全能塞进去。这种“全员坐得舒服，行李带得齐全”的幸福感，是之前从未有过的。这车真不愧它“移动的家”这个称号。

最不满意

人无完人，车无完车。开了这么久，最让我心里有点嘀咕的就是续航了。 我这款是四驱，标称续航600公里，但这个数字嘛，大家懂的都懂，就像你的手机电池宣传一样，看看就好。在实际开的时候，尤其是在现在这种夏天，空调必须提前开，再加上孩子们要看动画片，音响也得开着，电耗还是挺高的。在市区里开，比较顺畅的情况下，实际能跑个500公里出头吧。如果碰上堵车，或者我脚法稍微“激情”一点，可能就降到480左右了。跑高速的话，速度一旦上到120，掉电会更快一些，大概也就400公里的水平。 所以现在跑长途，我养成了提前规划的好习惯，用手机APP查好沿途的充电站，算着里程开，心里才不慌。好在家里装了充电桩，晚上谷电充电便宜得像不要钱，市区通勤是完全没有焦虑的。只能说，希望下一代产品电池技术再给力点吧！ 另外一个小槽点就是车机了。大部分时候语音控制很灵敏，“你好，腾势”喊一下，开关空调、窗户、导航都很方便。但偶尔它会“智障”一下，比如我老婆说话它没反应，我一说它就答应了，搞得好像只听男主人的话一样，没少被媳妇儿吐槽。还有过一两次黑屏，重启之后又好了。虽然无伤大雅，但总感觉对于这个价位的车来说，流畅度和稳定性应该做得更好。

空间

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驾驶感受

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别看它这么大一坨，开起来其实非常轻巧灵活。电车的优势体现得淋漓尽致，起步、加速都非常丝滑、安静，没有一点顿挫感。动力是随叫随到，超车并线很有信心，完全不会有“小马拉大车”的感觉。 底盘调校是明显偏向舒适的，云辇C加持下，过一些减速带或者坑洼路面时，滤震效果很好，车内感觉很平稳，不会有颠簸感，我妈坐第三排都说比以前的车稳当。方向盘的转向力度很轻，我老婆开起来也说没想象中那么费力。当然，毕竟车身又高又大，过弯的时候速度还是不能太快，侧倾感会比较明显。风噪和胎噪控制得还不错，高速上主要也是风噪为主，在可接受范围内。 整体来说，它给你的驾驶感受就是轻松、舒适、安稳，是一台能让全家人都坐得舒服的车，而不是让你去追求驾驶乐趣的车，这个定位非常精准。

续航

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前面也提到了，续航是它的一个软肋。表显电耗大概在18-25kWh/100km左右波动。我家有充电桩，基本上都是晚上10点后充谷电，3毛多一度，算下来一公里才几分钱，跟之前那台油车每月大几百上千的油费相比，简直可以忽略不计。这是在市区用车的最大优势。而且住的离腾势中心不远，可以去店里免费充电，毫无压力。 跑长途的话，建议电量跑到30%左右就开始规划充电了，别等到报警再找，心里会慌。现在高速服务区的充电桩也越来越多，快充功率也挺高，吃个饭休息一下就能充个七八成，倒也不是不能接受，就是需要改变一下开油车时“说走就走，开到亮灯再加油”的习惯。

外观

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当初看车时，我媳妇儿第一眼就相中了D9的外观。她说别的MPV看起来都太像司机开的公务车了，或者像面包车。D9ev的前脸那个巨大的“暖气片”中网，配上细长的LED大灯，看起来特别霸气，很有科技未来感。 我选的是深白色，商务场合不掉份儿，家用也不会显得太张扬。整个车身线条很流畅，腰线从车头一直延伸到车尾，加上这个尺寸自带的气场，停在那一眼看过去就知道这车“不便宜”。轮毂的造型我也喜欢，跑起来很动感。总之，颜值这块，我们全家都给高分。

内饰

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坐进车里，第一感觉就是“这钱花得值”。大面积的软性材料包裹，皮质的手感很细腻，拼接的缝线也很工整。几块大屏幕一下子就把科技感拉满了。氛围灯有好多颜色可以选，晚上开车的时候，孩子们特别喜欢，说是“彩虹城堡”，每次上车都要自己选颜色。

性价比

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当时买这车，落地也小五十万了，确实不是个小数目。但你问我后不后悔？我真不后悔。因为它完美地解决了我家最大的痛点——出行难。 它给我们家带来的便利性和舒适性的提升，是实实在在能感受到的。想想以前出门的狼狈，再对比现在的从容，就觉得这钱花得值。对比同价位的合资品牌MPV，D9在配置、空间、智能化方面真的是碾压级别的存在。虽然有些小毛病，但核心的空间、舒适、用电成本这些优势，都打在了我们这种家庭的痒点上。 总结： 如果你和我一样，是二胎甚至三胎家庭，经常需要带着老人孩子一起出行，那么腾势D9 绝对是一个你不会后悔的选择。它是一个极其称职的“家庭暖男”，把每一位家人都照顾得妥妥帖帖。但如果你追求极致的驾驶操控、或者经常有单次超长距离的续航需求，那可能它不太适合你。 最后，分享一个温馨的小场景：某个周末的傍晚，我开着D9拉着全家人从公园回家。车里放着轻柔的音乐，后排屏幕中，孩子们在后排安全座椅上睡得香甜，媳妇在副驾眯着眼小憩，爸妈在后面小声聊着天。夕阳透过天窗洒进车里，那一刻，感觉这不仅仅是一辆车，更是我们全家人的一个移动的、安全的、充满爱的小窝。这就够了。

智能化

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· 360全景影像：这是我媳妇最爱的功能，没有之一！这么大的车，没有这个功能，她根本不敢开进商场那种狭窄的地库。图像清晰，还有3D视图，环视一周看得清清楚楚，避免了很多剐蹭。 · 智能领航：跑高速的神器！打开之后能自动跟车，车道也能帮你维持在中间，大大减轻了长途驾驶的疲劳感。不过我还是习惯手扶着方向盘，毕竟安全第一。 · 远程控制：夏天和冬天简直救命！提前十分钟用手机APP把空调打开，等一家人上车的时候就是凉飕飕（或暖烘烘）的，再也不用经历“进烤箱”或“进冰箱”的痛苦了。孩子们也少受罪。 · 后排娱乐屏：哄娃终极武器！出门长途的时候，给他们放上最喜欢的动画片，世界瞬间就安静了。而且后排屏幕摄像头可以在前排监控后排孩子情况，看看孩子需要什么、是否睡着了。