最满意

这段车首先吸引我的点是外观，俗话说的好，看人先看脸嘛。海豹DMi是一种轿跑式的设计风格，整个车身采用低趴的造型。棱角分明，大气不失稳重。整个外观设计年轻运动，回头率老高了，买了车身边朋友都问我这是一款什么车，我说比亚迪他们还不信呢。第二点就是动力，混动的车动力真的来的特别快。电机的响应速度特别快，百公里加速虽然7.9S，但是前半段真的超越很多同级别车。也没有任何顿挫，开着还是比较顺滑。最后一点，也是最重要的一点。它的经济性特别好，基本加满一箱油，就可以续航1000多公里，而且我平时充电的比较多，所以我基本用纯电的较多。费用最后算下来大概一个月一箱油就可以了。相对于我以前的车节省了一大笔费用。

最不满意

车子开了半年了，说实话不满意的点也有。首先一点就是车子的优惠力度，当时买车的时候是一分钱都没有得，而且价格也不低，过了没有多久，就出了一个交两千抵七千的活动。直到现在不到半年多的时候荣耀版也出来了，价格都到19w初了。让人有点难以接受，安慰自己早买早享受。降价速度有点快了，有点背刺了。 其次这款车，在新提车没有多久，发现方向盘有点跑偏，松开方向盘，会往左边去。后面去4S点做了动平衡后现在没有了。但是当时有点影响我的驾驶感受。

空间

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这款车虽然外观看着不是特别大，但是这款车的乘坐空间也特别大。我身高大概176的样子，坐进去也不感觉到拥挤，就算是过年的时候。朋友亲戚都说我这个车的空间很大，坐着都不压抑。车内储物空间也多，放东西好放的。

第二排空间

我前排调到合适的位置，后面跷二郎腿都没有问题，而且我开车还是靠后一点的。头部都还有两拳，这个空间还是完全够用了。副驾不坐人还可以调节副驾，有时候我老婆就坐后排，她说她是老板椅，坐着真舒服还有个司机。

驾驶感受

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海豹DMi加速动力，都还是比较足的。电机的响应速度，特别快，没有任何延时的感觉。车子也是ECVT无级变速的，开始也没有任何顿挫感。开着挺丝滑的。还有这款车的舒适度也特别不错，悬挂调教的特别软，过坑减速带回馈的力度也特别小。前排玻璃也是双层的，开起来噪音也很小。

方向盘轻重

方向盘还是偏轻的，开起来不费力，特别好打方向盘。力度也刚刚合适，比我之前的油车打起来轻松多了。转弯半径也不大，就是回盘子有点慢。车机上还可以调节方向盘轻重还是很不错的设计。

续航

5

我这半年基本都是在城区为主，充电的次数较多，平常上下班代步都是用的纯电。所以我的车油耗不高就才4.6个油。过年的时候回的一趟老家，加了一箱油，大概跑了900多公里吧，因为高速比较多，山路也比较多，能跑900公里，续航达成率已经算高的了。

外观

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外观我特别喜欢它溜背的造型，前面低趴，后面翘臀。年轻运动风格的车深得我心。前脸也设计的很大气，前面以中间往两边扩展开，拉伸整个前面。车尾也是贯穿的设计风格。颜值这一块没得说，回头率都还不错。

车灯造型

车灯设计真的比亚迪的工程师开窍了，在夜间的时候灯光别具一格。真的特别好看，而且眼睛和屁股都用了很多的灯组，识别度特别高。就不知道维修成本高不高，哈哈。

内饰

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这款车的内饰确实比较高大上一点，用了红白双拼的设计风格很多地方用的钢琴烤漆。看起来不繁杂，简约也大气。给人的感觉就比较舒服，比较年轻。，不是那种一眼看去比较单调的设计风格。

氛围灯效果

这个车的氛围灯效果并不是特别夸张。我比较喜欢线条一点的氛围灯特别是夜间行驶的时候整体的质感特别舒服。而且昨晚吃的氛围灯可以跟着音乐的律动进行变化。最近我是觉得特别人性化的，我朋友都觉得很神奇。

性价比

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我之前那款车是丰田的凯美瑞。已经开了六年多了，车子也很老了老婆和小孩都觉得车子开着太久了，各种异响就想着换一台车。而且那个车流河也不低平时在城区开着费用也挺高的，刚好身边有朋友也换了新能源车。他买的是比亚迪的汉DMi，我也开过的确实新能源开着挺舒服的。车在同价位来说，性价比是比较高的，首先一点，他是不需要任何购置税，第二点是它后期使用的成本特别低，基本可以使用纯电行驶，亏电有好应该可以保持5到6个对于一个接近两吨的车子来说，已经是特别省油了。还有整体的一个驾驶舒适性这款车的一个驾驶舒适性是不属于三四十万的车子底盘悬架调教以及静音效果都是家用特别合适的一款车。最后一点就是它的一个配置是特别高的，基本所有的功能配置都齐全了，后期使用相对于说更加方便。还有最重要一点是这个车，不需要交购置税。

智能化

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我买的是高配的款，当时也是奔着它的配置高去选的。本来是看的次顶配的，但是当时看着，顶配有hud抬头显示，主驾车门带有儿童锁，360全景影像等等功能。基本的配置都带的有，感觉一个20万的车基本和四五十万的车都配置是差不多了这点我是觉得这个顶配我是买的比较值得。hud抬头显示在夜间或者跑高速的时候，这功能特别实用，我不用再低头看仪表盘，我直接看前面。而且还会投影导航的信息在玻璃上，是个特别实用的功能。