最满意

最满意的是油耗。超出了自己的想象。在我十多年老司机的驾驶下，2.5排量的车，开空调的话，有时候高到6升左右，但是从累计的一段时间数据看，竟然可以做到综合百公里油耗才4升多。说实话，在这种数据下，真担心那些百公里还6－8升的车辆的存活空间啊。如果不是混动，这种排量、这种体格的车，恐怕百公里怎么也要10多升吧。发明混动的专家，还是挺厉害的。当然，这种油耗也是我这个老司机的杰作啦。不过我从APP看，我的数据在全国也只是中等水平，还有那么多人百公里才3升多，太厉害了。

最不满意

总体上噪音有点大，特别是高速路上更明显。发动机介入的时候噪音更大了点。标识加92号，目前我加了95号，稍微改善一点。好像混动车型普遍是发动机介入的时候噪音大些，难道这是车辆本身属性么？希望厂家再加强一下隔音效果吧。此外，还有不满意的是降价太快了，变相的我的车保值率低了，买的时候一分没有优惠，全款买了，这才一年，明面上就降价了3万，变相的就造成我们的保值率下降了。希望厂家对老客户还是给点补偿政策吧，比如补偿几次保养啥的安慰一下。不然感觉血亏了很多啊！

空间

5

空间很大，第二排中间通道位置也很宽，不影响最后排进出。后备箱的空间也足够，虽然看上去感觉小，但是实际载物能力非常强，因为深度足够，一般的行旅箱放六七个也是没有问题的。我们出行每次都是拉的满满的，没有感觉到有压力。正常情况下，乘坐七人舒适性挺好的。当然，最后一排的舒适性是没有第二排的好，作为商务车，第二排也是给最尊贵的客人乘坐了。

后备厢容积

看着不大，但是很深，储物能力非常好。七个行旅箱一点问题都没有。

乘坐空间

乘坐空间可以说比较完美了。我个头不大，前排空出非常多。第二第三排就更大了。这个没啥问题，不多介绍了，总的来说就是很空大。

驾驶感受

5

操控还算不错，行驶挺稳定。综合最大功率186千瓦，最大246马力，动力是足够用了。起步有点肉，提速慢了一点，中后期倒是感觉动力就源源不断的来了。就是有时候车有点大，转弯半径大了一点。有时候调头有点小麻烦。无钥匙启动挺好。

油耗

5

油耗方面，非常理想，在我十多年老司机的驾驶下，2.5排量的车，开空调的话，有时候高到6升左右，但是从累计的一段时间数据看，竟然可以做到综合百公里油耗才4升多。说实话，在这种数据下，真担心那些百公里还6－8升的车辆的存活空间啊。如果不是混动，这种排量、这种体格的车，恐怕百公里怎么也要10多升吧。发明混动的专家，还是挺厉害的。当然，这种油耗也是我这个老司机的杰作啦。不过我从APP看，我的数据在全国也只是中等水平，还有那么多人百公里才3升多，数据感觉有点恐怖啊！

外观

4

外观方面，MVP车型，其实在外观方面没有多少可比性，车型定位就是偏长的车型，美观上其实说不上多少。不过格瑞维亚外观总体还是挺不错的，我当时选中黑色也是感觉黑色比别的颜色更与车型匹配些。不过实际用了才发现，黑色太吸热了，这里天气一年四季总体是偏热，大夏天秋天更是温度30多度，太阳火辣辣的烤着，车内就跟大蒸笼一样，难受得很。当然了，这种太阳，就算白色也是热的。只是没有黑色这么夸张。

内饰

5

总体上颜色搭配挺合理的，中控颜色，地板的颜色，座椅颜色，扶手颜色都很协调。做工方面也还算精致吧，和丰田这个大品牌匹配。比较喜欢扶手的颜色，使用上也很方便

性价比

5

性价比倒是非常满意。这个价格的车也不算便宜了。买车的时候对比过广汽传祺的和丰田的赛那SIENNA，最后还是感觉这个更好一点，对一汽丰田好像更有点缘分。这个车用下来还是非常满意的，新车价格方面贵了些，用了一年，说的存在的问题也不是什么问题，大多数也不是车辆本身的问题。一年中大大小小的地方跑了不少，乘坐舒适感、经济性都是比较满意，也不担心在哪里抛锚，安全感满满，实际上也还没有出现过啥故障，全家老老小小都蛮喜欢。

配置

5

配置方面：该有的都有了，我比较喜欢的是电动车门，也还好有电动，不管老人和小孩都一按就可以了，不然力气小点还真恐怕拉不动呢。按一下就可以开关车门，小孩子图新鲜，现在都是抢着开门关门。为了老人小孩上下车方便，我自己增配了电动踏板。无钥匙进入，语音控制都还很不错。360清晰度挺好。对车辆大倒是挺有帮助的。电动座椅也很喜欢。调整座位方便得很，车辆音响效果也不错。雷达比较多，对车辆的监测很到位。