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宁可生活吃点苦，也要买辆ct5
凯迪拉克CT5 2024款 28T 尊贵型
2024-03-28 首次发表
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暂无行驶里程
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27.00万参考价格
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2024-03探店时间
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日照探店地点
新车好评
最满意ct5的外观设计了，真的太帅了，就是我的梦中情车，到店里看过了实车，感觉比照片视频里还要帅气好看，新款改的地方还是挺多的，网上很多人说老款的车帅，其实我更喜欢新款的设计，新款的感觉更有运动的感觉。
新车槽点
最不满意的就是空间了，看惯了现在电车后排的纯平设计，就不是很喜欢ct5后排底下的凸起了，本身后排空间就不是很宽裕，中间凸起会让中间乘坐着不适。
空间
4
空间特地拍了下后排的照片，大家自行判断，不过车内的储物空间还是可以的，后备箱的纵深也很深，空间除了后排总体还是可以的。
驾驶感受
5
后驱大马力，同级别中个人感觉是属于领先的存在，操控起来不过是过弯还是变道，都是很灵活的，整个车尾的跟随性做的都是挺好的，驾驶起来整体给我感觉就是很有驾驶乐趣的一款车，油车给我的感觉是要比纯电车给我的感觉更加的有意思。
油耗
5
油耗忘了拍一下了，不过销售反馈这车的油耗市区是9个油，有待证实，毕竟大家都知道美系车的油耗，哈哈。
外观
5
店里摆放的是一款黑色的尊贵版，个人感觉ct5黑色是最帅气的，黑武士的感觉，新款的ct5外观虽然做了改变，但是依然还是家族式的钻石切割车身与直列式大灯，前脸格栅进一步扩了尺寸，以及两侧的大灯也改了设计，轮胎是米其林轮胎，这种轮胎大家都懂得，是性能车超跑的专属，里面是brembo的四活塞制动卡钳，侧面50比50的车身比例，大溜背的造型，是ct5一贯有的雕塑感力量感和运动感的线条。车尾很运动化，比如小鸭尾，双边共出的运动排气。
内饰
5
内饰可以说智能化了，33英寸的9k大屏，还是块曲面屏，在这个级别里应该算是独一份的一个配置了，这块大屏让整个座舱充满了科技的氛围，观感也是非常的细腻，机械物理按键也保留了，个人感觉结合的很好。座舱的用料也不错，座椅缝合线的工艺给人豪华感。另外吐槽下新增加的氛围灯白天真的看不太清楚～
价格政策
5
现在店里跟我说是有旧车的置换补贴加特殊职业的补贴，如果这些都享有的话价格还是比较合适的。
配置
5
车子虽然好看，但是内在也很丰富，还有的配置基本都有了。
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