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空白页o: 枭龙max 8个月感知
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枭龙max 8个月感知

哈弗枭龙MAX 2023款 1.5L Hi4 105 四驱智能旗舰版 购车经销商: 三门峡盛景瑞承 来自:汽车之家iPhone版

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哈弗枭龙MAX 2023款 1.5L Hi4 105 四驱智能旗舰版

2024-03-29 首次发表
  • 9845km
    行驶里程
  • 6.0L
    百公里油耗
  • 15.9kWh
    春秋电耗
  • 80公里
    春秋续航
  • 70公里
    冬季续航
  • 17.53万
    裸车购买价
  • 2023-07
    购买时间
  • 三门峡
    购买地点

最满意

大龙整体的一个动力是比较给力的,给油就走,超车很爽,还有这个4驱系统也是我比较喜欢的,行驶过程中比较安全比较安心的

最不满意

没有不满意的地方,要说不满意就是我没有选科技包比较后悔,因为当时不懂想着科技包没什么用,但是看到很多车友都选了科技包还是挺后悔的,内置行车记录仪,还有人脸识别,开久了还能提醒你疲劳驾驶

空间
5

空间的话对我来说很大了,后排空间我也体验了几次腿都能伸开,然后就是我妈妈也觉得这个后排很大,以后有孩子了加装一个安全座椅什么的空间肯定是够用了,然后就是后备箱,我的后备箱一般很少拉东西,因为后备箱大,所以我一般都是后排座椅放倒,住车里面,这车放倒相当于1.8m的大床房了

驾驶感受
5

高速基本跑了有3000公里,大部分都是市区,市区用电的话我觉得噪音很小,40到50左右基本很安静,没有什么声音,这也就是我为什么选择混动的原因,安静,高速的话就是一般都是100到120的跑,高速超车的话也是很有劲,经济模式轻点油门就走了,像我前段时间去安阳一趟高速大概180公里,200公里左右用的纯电优先加经济模式,然后最后的话一共用了六升的油算下来就是平均百公里油耗就是三个左右这个油耗的话,我个人是觉得相当满意了,对我来说已经很省了续航的话

续航
4

整体来说还行因为冬天的话电池要加热,所以说冬天续航肯定是没有夏天续航这么高也有关注别的车,比如比亚迪特斯拉,他们这些车的话,冬天的话,续航也没有那么多,基本冬天电车都要打折扣,但是夏天的话,这个车的续航我是很满意的,官方标的是105千米,像我的话能跑110左右,而且是开空调的一个状态,整体的话,其实感觉这个车电池包可以再增大一点,把续航做到150左右就更好了

外观
5

我选择的是一个黑色的大龙,因为当时家里已经有两台白车了,在买一个白车的就有点多余了,所以选择的是一个黑色的外观,内饰的话当时也纠结了很久,喜欢棕色,但是比较年轻怕没开几年的话就不喜欢了厌倦了,所以就选了一个经典的黑色,因为黑色永不过时嘛

内饰
4

因为我选择的是黑色的一个内饰,但是大家都知道黑色是不耐脏以前有时候开窗跑的话,空气中的土就会跑进来,然后就会落在屏幕上,或者说坐椅上面就会显得车里面有一层土,那这也不能车的问题,只能说黑色本来就不耐脏吗嘛,不过我打扫的比较勤,所以说我的内饰看起来是很新的

性价比
4

性价比的话,这个价位的4驱车对我来说是很香的了,从我当时想买车到去看车一直都是看的4驱车,以前以为4驱性能好的都是越野车,越野车又太贵了,最终考虑来考虑去就选择了枭龙max,有4驱系统,可以前驱,可以后驱,一般纯电情况下都是后驱,高速发动机介入了以后就是前驱,所以不用自己操心什么,都会适配,比较省心,肯定是很值得推荐,身边朋友确实也有考虑这个车的

智能化
3

车机系统的话确实一般,因为长城主业是造车,车机系统相对于比亚迪那些肯定是没办法比的,不过平常我就用一个导航,然后偶尔会看看电视,不过马上就要ota了,看了官方发布的,到时候可以手车互联,那又方便很多了,所以长城还是比较贴心了,也希望以后发展越来越好

购车9个月后新车质量评价 | 2024-04-23
11130km
行驶里程
  • 车身外观
  • 行驶过程
  • 功能操作
  • 电子设备
  • 座椅
  • 空调系统
  • 内饰
  • 动力系统
  • 变速系统

车辆一切正常,没有出现质量问题

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