动力给劲，开着很舒服。

铂智4X 2024款 560 四驱MAX版购车经销商：湖州广汽丰田蜀山路店

我超级酷酷

铂智4X 2024款 560 四驱MAX版认证

2024-04-09 首次发表

3705km

行驶里程
18.2kWh

春秋电耗
380公里

春秋续航
23.88万

裸车购买价
2024-01

购买时间
湖州

购买地点

最满意

这车让我最满意的就是配置方面，跟同价格的车子做了对比，铂智4X的配置确实很丰富，尤其是在安全配置上，车上包括了所有我想要的配置，不仅有着丰富的安全气囊，且还有很多较为高端的配置，比如主动刹车、前方碰撞预警、车道保持居中、道路交通标识识别等，另外再加上全景影像以及全速自适应巡航系统，为出行提供了很大便利。车上的舒适性配置也较为丰富，配备的是自动空调使用起来更加方便，而且后座也有出风口，坐在后排也能更舒适，温度还可以分区域来控制，无论坐在车上哪个位置，都能够体验到铂智4X的乐趣。。

最不满意

这车的设计没问题，看起来很有科幻感，只是觉得车漆有点薄。其次感觉电动车价格普遍比燃油车高，这点是让我不太满意的点，买车的时候优惠力度也不大，这样单从入手价格这一方面来说，性价比就显得不是那么高了。

空间

5

铂智4X的定位是中型SUV，在尺寸方面很给力，轴距达到2850毫米，在同级别车中有着明显优势，所以车内的空间也不用担心，而且品牌在空间利用率方面非常出色，使前后排的空间都得到了保障，我的个子是1.76米，坐在前排或者后排都能够感受到这车的宽敞，而且后排也能轻松翘起二郎腿。后备箱设计的也比较宽大，可以放比较大的行李箱，完全能够满足全家人去旅行，开口比较大，拿放东西都很方便。

驾驶感受

5

以前纯电动汽车给我的感觉是性能比较弱，更不要提什么驾驶感受，但这车在马力上很充足，虽然同样是永磁同步电机，但响应的速度很快，而且车子也没有顿挫感。同时铂智4X的车身很灵活，方向盘也有着精准的指向，在行驶的过程中更容易控制。而且车子上手简单，没有太多复杂的操作，就算是新手也能够很快的适应，开车时完全感觉不到是一款中型SUV，所以每次用车都会有种很强的轻松感。

续航

4

实际的续航里程基本上就是7-8折左右，完全能够满足日常的使用，一周左右才需要充一次电，耗电量也比较低，算了算，还是非常省钱。

外观

4

在我看来铂智4X完全是针对年轻人而设计的，特别适合30岁的我，我觉得丰田能够设计出这样的车，也能够体现出对消费者的诚意。车的整体看起来非常大气，而且整体充满了科幻感，好像是一款来自未来的车。车头车尾都采用了比较圆润的设计，不过线条看起来也非常硬朗，前大灯和尾灯都更加彰显出这车的大气。同时在配置方面也很到位，大灯配备的是LED光源，另外还有自动头灯以及亮度可调等。即便是侧面设计的也非常个性，双色的车身、黑色的轮眉以及硬朗的线条，都能够凸显出它的与众不同，这样的外观给人带来了很强的新鲜感。我对车的设计很满意，就是车漆有点偏薄。

内饰

5

我对这车的内饰还是相当满意的，完全符合了我的审美，甚至能够给我带来很多惊喜。整个中控台采用了很多新鲜的设计风格，悬浮的中控屏看起来更加上档次。方向盘的立体感很强，而且手握感饱满，上面的按键也较为丰富，旋钮式的换挡操作周围还采用了亮漆饰板，档次瞬间提升了很多。座椅的做工和用料都很好，里面的填充物也非常柔软，同时在设计方面比较符合人体工程学，扶手也设计的非常宽大，坐在驾驶位上开车更加舒适，视觉效果也得到了很大提升。

性价比

4

除了价格有点贵之外，在我看来铂智4X买的非常超值，真正做到了省心省钱，虽然是一款中型SUV，但驾驭起来并没有什么难度，所以开车时更加轻松，遇到复杂的路况时也不用担心，基本能够做到游刃有余，最重要的是车子特别省钱，如果换成燃油车的话，油耗方面会高出很多，而铂智4X却让我随心所欲，上下班开着它也不用担心养不起，想想就觉得更加超值，因此感觉自己选对了车。

智能化

5

我觉得铂智4X的配置很丰富，而且智能化程度也非常高，车上配备的是触控液晶屏，操作的手感很好，使用起来非常流畅，并且支持OTA升级，手机APP远程控制的功能也比较多，可以预约保养和维修，外出的时候可以查找充电桩或者是停车场，并且可以对车辆进行定位寻车，也可以查询或者诊断车况，车上配备的自动空调也非常给力，不需要手动调节就可以保持最佳的温度，另外还有车内PM2.5过滤装置，所以空气上也比较清新。车上还有着丰富的安全配置以及辅助驾驶配置，出行更加轻松，安全性也大大提升，所以开着铂智4X几乎没压力。