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者乜: 福特翼虎家用满分
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福特翼虎家用满分

翼虎 2018款 EcoBoost 180 两驱豪翼型 购车经销商: 其他经销商 来自:汽车之家Android版

者乜

翼虎 2018款 EcoBoost 180 两驱豪翼型

2024-04-21 首次发表
  • 79275km
    行驶里程
  • 9.1L
    百公里油耗
  • 16.89万
    裸车购买价
  • 2018-09
    购买时间
  • 重庆
    购买地点

最满意

对于我的福特翼虎,在日常家用中,起到了关键性的作用,不伦它的安全,操控,动力,空间与适应性,对我们一个家庭来说都非常的符合标准。福特翼虎5年多的时间里,我不断的利用凹坑路面,野外山路与长途跋涉来考验它能力与质量,整体来说没有一点让我失望的,绝对的满分。的外观展现出肌肉感十足的澎湃越野的个性,心无界,路无限,绝对是翼虎,心要飞越每一个巅峰,如闯荡山野的狂风,随心所欲,生活是一种冒险。福特翼虎典型SUV设计风格,继承福特SUV家族血统,整体设计融合粗犷与精致,独具硬朗美感魅力。城市郊野,轻松切换生活,充分体现粗犷特性。 对于安全来说整个福特车型都符合非常高的标准,福特翼虎这样一辆美式SUV,整车重量达到1.5吨以上,在也确保车内人员安全的情况下,整车多处地方才用高强压的钢材材料,确保发生事故后保证车内人员的生命安全。在车上材料这方面用料扎实。当时我在选择福特车型的时候,主打就是为安全考虑,因为当驾驶车辆上路后,会有很对的不确定性因素导致交通事故的发生,为了确保自己和家人的用车安全,我坚定的选择了福特翼虎作为我家用车首选。 在动力方面, 因为我平时到了周末都会和家人一起驾驶福特翼虎出去郊游,会面对各种各样的道路, 福特翼虎驾驶体验感让我感受到福特EcoBoost1.5T 缸内直喷涡轮增压发动机它的动力输出十分的强劲,这款发动机采用了燃油直喷技术和双独立可变气门正时技术,以提高燃油效率和动力性能。平时我暴力驾驶比较多,就是因为福特发动机动力输出太强劲了,会让人情不自禁的在道路上疯狂输出。就算我平时暴力驾驶比较多,但是对于福特EcoBoost发动机一点威胁性都没有,接近8万多公里,发动机运行一样通畅,没有奇怪的杂音,没有一丝故障,发动机运行相当的给力,质量非常的好。春节期间,我驾驶福特翼虎连续行驶1千多公里,一路保持两人换着开,车不停来考验福特翼虎发动机与其他零配件的性能,显然福特翼虎没有让我失望,来回2千多公里,安全准时的把我们一家人送达目的地。 空间方面:我个人觉得我的福特翼虎空间足够,不伦一排二排还是后配箱,空间表现都非常的符合家用,也不会感到非常的拥挤。 福特翼虎的底盘非常的稳重,在底盘用料上让人肉眼可见放心,用车8万公里了,底盘的零配件肉眼可见的完好无损,而且福特SUV车型底盘高度也非常的客观,坑洼轻松拿捏。 本月了,我只要把福特翼虎的SNYC3.0版本升级到SNYC3.4版本,起初升级前还有点担心会不会出现问题,但是结果告诉我的担心是多余的,升级过程中没有一丝故障出现,升级非常的稳定可靠,十几分的时间就升级成功了,而且用着非常的稳定,没有一点问题,这让我感到非常的欣慰。

最不满意

目前还没发现,还在持续性观察中,主要目前用车都比较满意。

空间
4

空间非常的符合家用,本人身高179厘米,坐进车内完全没有一种压抑的感觉,非常的舒服。

驾驶感受
5

加速方面非常的给力,操控精准,底盘沉稳,给油就走,变速箱换到精准没有一丝顿挫感。

油耗
4

目前油耗比较满意,平时驾驶车辆比较暴力,喜欢给大油,平时市区路段比较多,高速行驶油耗会更低,

外观
5

福特翼虎典型SUV设计风格,继承福特SUV家族血统,整体设计融合粗犷与精致,独具硬朗美感魅力。城市郊野,轻松切换生活,充分体现粗犷特性。

内饰
5

内饰做工用料很好,开了五年多接近8万公里内饰磨损基本上很少,肉眼可以见的新。

性价比
4

对我来说性价比非常的可管,购买之前对比过CRV感觉除了在空间上比福特翼虎稍微大那么一点点,其他方面CRV更本比不上

配置
5

对于配置,主要看重一件启动、内饰全真皮包裹,全景天窗、电动尾门,感应式大灯

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