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风的离开闻风: 它的设计专业又贴心
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它的设计专业又贴心

风的离开闻风

ID.6 X 2023款 升级款 极智长续航版

2024-04-23 首次发表
  • 542km
    行驶里程
  • 18.5kWh
    春秋电耗
  • 601公里
    春秋续航
  • 29.39万
    裸车购买价
  • 2024-03
    购买时间
  • 滨州
    购买地点

最满意

在买车的时候,对比了很多车型,它的外观让我比较意外。这车的外观设计处于顶尖水,实力相当不错。这车有着优美的车身线条,且前脸看上去大气不失美感,显得格外灵动,还有点俏皮。车身的话,很喜欢它那个性的轮毅,看着有一定的档次。前大灯十分灵动,让整个前脸显得更有辨识度,开启的时候也不尴尬,照明度给力。其次,车内的空间比较大。前、后排给我的乘坐感受都比较好,可以收获足够的腿部活动空间,坐在车内的话,小腿自然下垂,腿部不需要曲起来,感觉很舒服。后排就算是满员的时候,体验依旧不错。而且它的后备箱很能装,一家人出行的时候,装下所有行李是没问题的。

最不满意

车子大部分都比较合自己的心意,有个不满意的的地方,是车子的减震效果稍微不足。平时在市区开的时候还好,但是回老家过那种坑洼路段的时候,就比较颠簸了。

空间
5

去店里看车时,就觉得空间不错。毕竟我平时就是上下班代步开一下车而已,它的前排空间很充足。后排我也体验了,就在后排的话,局部活动起来很自然,活动空间是足够的,而且头顶比较高,就算乘坐的时间长了,也不会觉得压抑。其次,后备箱的空间不错,平时放一些行李是没问题,挺宽敞。

驾驶感受
4

车子加速线性、起步快,推背感很强。电门带来的脚感很好,踩着比较舒服。方向盘轻巧灵敏,转弯半径小、掉头灵活好操控,车子开起来舒适性高。但从减震效果来看的话,稍微逊色了一些,经过坑洼路的时候,体验感不好,有较大的颠簸感。

续航
5

从这段时间用车来看的话,它的综合电耗控制得很好,开空调的情况下,也能够跑较长的功力舒,续航能力我觉得可以。充电很方便的,平时我都是晚上充上电,早上就满了,基本上不用管了。主要还有一点,就是电费比油便宜太多了,用着很省钱。

外观
5

之所以会买这车,有一个很主要的原因,就是它的外观设计优美、大气,显得格外潮流。前脸设计简洁大气,大灯造型个性独特,看起来有点俏皮,还有整体线条流畅,看着有两点。其次,车漆的颜色亮丽,光泽感好,在阳光的照耀下很有魅力。

内饰
5

它的内饰设计比较简单,没有太多复杂设计,且做工精致细腻,看起来档次感比较强。中控台采用时尚的设计,操作简便方便。其次,座椅舒适性高,座椅质感很柔软,包裹性强,坐上去确实舒服。

性价比
5

其实买车的时候,我买没有犹豫。车子的话,比较皮实耐用,而且保值率可以。购买的时候有优惠,实际落地价挺划算,能够买到这车,我感觉比较幸福,确实提高了出行的品质。

智能化
5

智能化的功能,我倒没有什么问题,它的辅助驾驶功能实际用下来比较方便,有给自己提供帮助,让自己用车不再手忙脚乱。而且车机系统比较流畅,使用起来不会卡顿什么的。

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