容得下大家庭的大块头，ID6X过夏天

ID.6 X 2023款升级款极智长续航版购车经销商：其他经销商

萧雅茜咸

ID.6 X 2023款升级款极智长续航版认证

2024-06-27 首次发表

6894km

行驶里程
18.3kWh

夏季电耗
480公里

夏季续航
26.80万

裸车购买价
2024-01

购买时间
上饶

购买地点

最满意

夏天到了，又是出门风吹日晒雨淋的季节，在这个城市，能分分钟体会到什么是一天四季，赶着放暑假前，给家里置办了一台大块头纯电车ID6X。要说这个车子，是真的第一次开，本以为大车子会不好开，但是开ID6X感觉还挺不错，尤其是前方的视角，也太清晰太明了了吧，还有就是操控真的简便，喜欢这个电子旋钮档把的设计，对于我这新手来说，这设计足以让我开出来老司机的操控

最不满意

大车子其实更稳重更好用，但是也不是十全十美，ID6X这个车有个比较大的问题就是车子的刹车踩下去，前半程都有点儿虚，所以刹车感觉是要深踩才行，不然1前半程不好刹车

空间

5

要说家里人多的，就比如说是我们这大家庭，买车都得买大点，所以和家里人商量了，要买个七座车，可是又考虑车子大油耗高，这用车成本也有点儿吃不消，思来想去，家里人就还是想说买个纯电车吧，大点的纯电车也好用。看到ID6X这个车的时候，就觉得车子挺大个，坐进车里感受到了满满的诚意，这宽敞的大空间，我都想把座椅放下来在车里睡觉了、家里老人家也是坐了几次车，说宽阔的腿部空间不会难受。而我更喜欢的是后备箱，这后备箱能放下三个小行李箱，当然啦，要把第三排放倒了，那七八个行李箱也可以放得下

驾驶感受

4

我算是一个新手司机了，因为本本拿了两三年，但是车子就开过不到十回，所以这次开这个车子，就有点儿担心自己开不来，毕竟车子大，角度啥的就是不好判断，现在开这个车出门，也还是不敢去那些窄路，就怕刮蹭到。不过车子的电子旋钮档把倒是挺不错，设计在方向盘下面，操作起来又简单，主打就是一个简单又实用，但是不大适应这个刹车，感觉前半程有些空，要深踩才行