既猛，又省，还来电

长安猎手 2024款骑士版旗舰型双电机四驱标箱探店经销商：品牌APP 来自：汽车之家Android版

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长安猎手 2024款骑士版旗舰型双电机四驱标箱认证

2024-04-23 首次发表

暂无

行驶里程
15.00万

参考价格
2024-04

探店时间
郑州

探店地点

新车好评

全球首款超级增程皮卡，NEDC标准工况下续航131km，纯电状态一公里合到7毛前脸的设计非常霸气，像是一只大鲨鱼迎面而来还有就是猎手的安全配置方面真的是没得说，主副驾驶安全气囊，前排侧气囊，一体式侧气帘，六气囊一体式包裹，堪称铠甲式防护，超大空间，货箱长大1米85，领先行业的大空间设计，更具超强拓展性，便捷实用，拉货，载物，搬家，全系标配车身稳定控制系统，紧急时刻快速响应，及时介入提升驾驶安全，降低操作难度，时刻守护行驶安全，三把锁，前后电控差速锁+中央锁止功能，快速智能分配车轮驱动力，增加脱困能力，实现全场景越野，从容应对各种路况。

新车槽点

不吹不黑，长安猎手真的是很全面，像一个六边形战士一样，没有明显的短板。

空间

5

长安猎手在空间这块做的挺不错的，毕竟车的长度和宽度这些数据都在那里摆着。前排座椅能实现不同坐姿的调节，后备箱的装载能力也相当不错，个人爱好钓鱼，各种装备，空间还有很大的富余。

驾驶感受

5

猎手的响应能力还不错，踩油门的时候它的反应状态还可以，而且方向盘也比较轻，上坡的时候有上坡辅助，所以爬坡的时候比较稳定，2.0T的发动机动力完全够用，智能电四驱系统，超强三合一前驱+超级后驱，两驱四驱自如切换，轻松应对脱困。皮卡用户对动力的核心是扭矩大，速度快，能耗低，柴油皮卡的扭矩是大，但是速度不行，能耗也比新能源高，且存在加尿素和自清洁的问题，纯电皮卡提速快，能耗低，但补能是个大问题，长安猎手就很好的规避这些问题，取长补短。在试驾场地经过几十轮的大型侧坡路与枕木桩的往返测试，路程8公里，油耗完全没有变化，续航变化32个电。充分体现了高效增程，强劲动力，满足持续爬坡，放心持续来电的特点。

续航

5

这个车最大的卖点和特色就是能耗这一块了，真的，真的，真的，重要的事情说三遍，太省油了，正常的话皮卡这种自重这么大的车油耗都最少15升起步，这车我用下来油耗是8升，五大能量管理模式，短途用电，长途增程，车辆模式无忧切换，全地形来去自如，经过我个人测试，油电综合下来合到0.57元，2.3吨的大皮卡竟然这么省油，看来以后长途出游有福了，又能装，又省。电耗方面，

外观

5

啥也不说了，最满意的就是外观，又野又彪又悍

内饰

5

皮卡里边我觉得长安是天花板级别的存在，双联屏非常的具有科技感，豪华车怀挡设计，驾乘便捷，长安新一代车机系统，皮卡专属版，定制智慧体验。长安猎手的内饰设计精致考究，采用高品质材料和工艺，细节处理精致，舒适度和豪华好都得到了很好的体现，让驾驶证和乘客都能享受到舒适的驾乘体验

价格政策

5

性价比挺高的这一款车，价格合适，各方面表现均衡，没有大的短板，可以说很值得选择。长安猎手总体来说性价比很高，不仅拥有宽敞的储物空间，快速提速，长续航里程和炫酷的外观，还有精致的内饰，这些优点使得长安猎手成为一款物超所值的车型

智能化

5

森林进化空气系统，540度全景影像，远程控制功能，车内可语音智能呼叫，语音开启车窗，空调，等一些比较实用的配置，超级拓展装备，无缝融合一体式防滚架，外绳勾，铝合金卷帘货箱盖，多功能尾门，货箱照明灯，提升使用便捷性和实用性的同时增加整车美观和质感。全系标配电子助力转向，三种助力转向模式，（轻盈，舒适，运动）增强转向轻便稳定的体验感，可根据实际使用需求切换助力模式，低俗轻盈，高速沉稳，满载货物也能轻松完成侧方位停车