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开了半年多了，谈谈我的用车感受
羿 2023款 追梦版 52舒适型
2024-04-26 首次发表
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28600km行驶里程
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12.5kWh春秋电耗
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480公里春秋续航
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390公里冬季续航
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14.60万裸车购买价
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2023-09购买时间
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温州购买地点
最满意
车的动力表现还不错，无论是在城市道路还是山路上开，都能得心应手，给我一种顺畅的驾驶感受，转向灵活，操控感也很好，还有底盘，有一次半夜视线不好，没看见前面的大石块，直接拱过去了，开出了好几十米，本来想完了地盘要毁了，后来去维修厂升起来看，除了一些刮痕，底盘没事，还好铁皮护板够厚！
最不满意
没有电动座椅，不太方便，毕竟十几万的车，得配个电动，太抠门了
空间
5
乘坐空间不错，尤其后排空间，我一米78的个子，头顶还能有富余，后排腿部空间还有2拳的距离，除了坐椅偏低，然后中间没有凸起，坐着还是挺舒适的，后备厢容积也比较大，够宽敞，纵深很深，后排座椅还能放倒，能够满足日常使用和出行需求，后备厢下面还配了随车充，灭火器等一些实用的应急物品。
驾驶感受
5
驾驶方面我认为它的表现相当出色，我每天都是城镇农村路上来回开的，驾驶起来很稳定，悬挂调教的比较合理，过颠簸路面时震感也不明显，车身比较稳，时速超80码时，方向盘会自动锁紧、加重，安全性高，抓地力也很好。
续航
4
在电耗方面还不错，日常在城市里开能达到450左右，我每天镇上回村里，大概10公里，掉电3%，高速上开会掉一点，冬天打空调的话大概390-400左右，平时我也兼职开开网约车，续航里程是够用的。
外观
5
到外观，它采用了流畅的车身线条和锐利的前脸设计，看起来运动感十足，特别是LED大灯，7字形+四颗宝石一样的LDE矩阵型大灯设计，轿跑式的感觉，增添了科技感和运动感的气息，后面做溜背造型，整体看上去辨识度特别的高，这也是当时选择它的一个原因。
内饰
4
内饰整体色彩搭配明快，超长双联屏的设计，操作便捷，显示效果清晰，拉丝烤漆加皮质三种工艺，做工精细，方向盘是皮质包裹的，可以多功能控制，座椅仿皮设计，坐着舒适柔软，后排有出风口，可以自己调节温度，很方便！
性价比
4
性价比还是可以的，在同价位的车型中，它拥有强劲的动力输出，舒适的乘坐体验，我当时购买的时候厂家也给了补贴，包括车身优惠下来总的来说价格不贵，而且该有的功能都有了，在能接受的范围之内。
智能化
4
智能语音操控，反应灵敏，有导航系统，车载互联功能等，还有定速巡航，倒车影像，这些配置提高了驾驶的便捷性和安全性，也增加了驾驶乐趣，另外还可以手机远程操控，挺方便的！
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