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ak7m9jdqt: 这辆车凭实力打动了我
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这辆车凭实力打动了我

羿 2023款 长续航智享版 购车经销商: 其他经销商

ak7m9jdqt

羿 2023款 长续航智享版

2025-09-25 首次发表
  • 1950km
    行驶里程
  • 17.6kWh
    春秋电耗
  • 460公里
    春秋续航
  • 18.38万
    裸车购买价
  • 2025-08
    购买时间
  • 深圳
    购买地点

最满意

我觉得这辆车纯电续航里程够大,因为不用给它频繁充电,所以它很适合我这样的充电懒人使用。

最不满意

对于内饰方面的点评,我只希望中控屏可以再设计更大一些。

空间
5

坐过这辆车的亲朋好友都明确表示车内的承载空间实则是舒适的,不论胖瘦之人乘坐起来都不认为会有拥挤感,后备厢同时也能轻松装下两个小行李箱,以后出门游玩啥的储物力度是够用的。

驾驶感受
5

我认为这辆车子是比较容易上手操控的,新老司机都适用,像我8月份提的新车,没用两天时间我就和它彻底熟悉了,这样的快速控制感再次让我有了更强烈的驾驶欲。

续航
5

这车的满电续航里程比较大,我觉得这太适合我这种充电懒人了,但按照我的行程公里数粗略计算,差不多每隔七到八天我给它充满一次电就行。

外观
5

在我来看这车的外观真的无从挑剔,明明才十万级别的车子在外观上硬生生就设计出了几十万的高级感,尤其矩阵式车灯在夜晚点亮后,自主性与互动性根本无从挑剔。

内饰
4

进入车内后可以看到车内的布局是明朗整洁的,并且车内用料环保毫无异味,仿皮座椅座椅等设施的耐脏性也不错,只是中控屏如果能设计再大一些我认为会更棒。

性价比
5

从使用感受来说,我认为这辆车属实是设计到我心里去了,所以我会向身边人推荐这辆车。

智能化
5

在诸多智能化助驾功能中,我最常用的是并线辅助和自动驻车,它可以减少重复启停困扰这点就不用说了,并线辅助可是能轻松让我规避掉运行时车辆刮蹭的啊,我觉得这个功能对我开车很有帮助,我可离不开它。

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