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ID.4 X 2022款极智长续航版购车经销商：其他经销商

汤永康

ID.4 X 2022款极智长续航版认证

2024-05-06 首次发表

9856km

行驶里程
17.9kWh

春秋电耗
532公里

春秋续航
25.79万

裸车购买价
2023-09

购买时间
贵阳

购买地点

最满意

提车的这几个月，对它的满意度是越来越高，真的是看哪儿都满意。不过最满意的当然还要数它的外观了，高颜值的外观造型，时尚而且富有活力，带来满满的时尚和前卫气息。尤其是它那张前脸，简直就是让人眼前一亮的设计，高档感瞬间提升好几倍。精致的车灯、流畅的线条，轻松彰显出了独特个性，这样的外型，谁能不心动呢？

最不满意

最不满意的就是后排空间，当初试车的时候感觉还是不错的，但是经历过几次满员的情况后，就发现后排空间不是很宽敞。当然了，平时媳妇和孩子乘坐肯定是没有问题的，完全够我们用。就是后排在坐满三个大人的情况下，宽度上就不太够用了，会有拥挤感。

空间

4

空间方面我觉得应该分情况说一下。如果平时只是我们一家三口乘坐的话，那这款车的空间是没有问题的，也足够我们用。但如果车子在满员的情况下，那后排坐三个大人的话，就会有拥挤感，尺寸上不是很足，就是这一方面有时候会有点影响坐乘的体验。驾驶位的空间一点儿问题也没有，我这种一米七八的大高个都能轻松坐下，头顶的视野、腿部的伸展都是有保障的，所以驾驶位的空间不用担心。

驾驶感受

5

这几个我也是尽情感受到的它动力的完美表现，跑起来那叫一个带感，丝毫没有拉垮感，很多人担心纯电动车动力不足，其实这都多虑了，亲自试一下就不会这样认为了。目前这个动力完全够我日常跑市区用，超车的时候也是一超一个准，完全不带压力的，所以它完全可以保证充足的力度输出，感觉并不亚于燃油车。

续航

5

我现在对它的续航能力完全有信心，没啥可焦虑的，这也是它带给我无忧出行的保障。其实选纯电动车的时候，续航和电耗确实是不能忽略的重要方面。那通过我这段时间的用电情况来看，电耗量数值正常，并没有很高，并且电量也挺耐用的，衰减不多。续航方面也挺持久，一周充电也就一到两次，完全可以满足日常出行的需求。再加上现在到处都有充电桩，没电了随时可以充电，挺方便的。