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换丰田纯电车BZ3一年的感受
丰田bZ3 2023款 616km 长续航Premium
2024-05-16 首次发表
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60000km行驶里程
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11.5kWh春秋电耗
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560公里春秋续航
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17.00万裸车购买价
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2023-05购买时间
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重庆购买地点
最满意
BZ3是家里的开的第二台丰田车。因需要把卡罗拉卖了，换了一辆丰田电车Bz3。开了一年多点，6万多公里。上下班外，有时间也开滴滴，。最满意的是BZ3的品质，用车一年多，没有一点问题。开这个车，我放心。
最不满意
相信不止我一个不满意丰田的反人类设计吧。车窗玻璃控制只有一个按键，不能同时操作两个车窗，每次使用的时候还要左手按着，同时看方向盘的小仪表。转向灯在方向盘上，是按键的，打方向时不知道按那一个，真的值得吐槽。
空间
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因中央扶手出设计了无线充电，所以把杯架设置在两边的仪表上，用着也方便。中扶手下还有很大一个空间，可以放纸巾盒，瓶装水，小挎包这些，很实用。副驾驶电动调节，还是很好。后排座椅的空间也不错，2个成年人和一个小朋友也能够容得下。
车内储物能力
这个杯架放下奶茶、咖啡很合适。中控下放纸巾盒、雨伞方便拿取，门饰板还可以放瓶装水，很实用。
刚开始还不知道这里有个杯架，联系销售才知道这里有个哥杯架。很使用，放点咖啡刚刚好。
驾驶感受
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起步油门轻轻一踩，速度就来了。免去了油车的反应过程。超车时，脚一踩，就过去了。比以前卡罗拉加速快几倍。
续航
5
重庆万州，沿江的山城，上下坡挺多的，满电续航在560KM，平均电耗11.5kWh/100km。这个我还是很满意的，当然和每个驾驶习惯有关。
外观
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看了几个颜色，还是觉得这个颜色看着好看，耐脏。轮毂也很有个性。大灯、叶子板、机盖的线条结合在一起，显得车辆有肌肉。尾门和车门，看上去也很立体。
车尾造型
微微翘起的尾门和线条的设计看起很时尚，尾灯的造型感觉很犀利。贯穿式尾灯很好看。
内饰
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内饰的颜色和材质用料，大多数都是皮的。前后排座椅使用看着还是舒服，因用车原因，还是给车辆安排了一个座套，感觉还是没有原车的好看。吐槽一下仪表台的材质的塑料感，建议丰田改一下。
性价比
5
买车时销售给了还不错的优惠，满足了。当时买的时候说的基础保养不要钱，去做了几次保养。没怎么花钱。接待的小姐姐态度也很好。
智能化
5
中控的大屏，很多功能都需要在这个上面操作，反应还是很灵敏，只是刚开始用的时候不习惯，现在习惯了。
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