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动力不错选择标准起步电四驱，座椅高点就完美
哈弗猛龙新能源 2023款 Hi4 145 探索版
2024-05-16 首次发表
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1000km行驶里程
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5.3L百公里油耗
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16.6kWh春秋电耗
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120公里春秋续航
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100公里冬季续航
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18.38万裸车购买价
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2024-04购买时间
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惠州购买地点
最满意
家用充电桩晚上12点后0.23左右一度，充满3个半小时左右，大慨电费4元，每公里平均几分钱。继航基本能按照标准145公里在市区。混动模式有50%的电量时还是很省油。二排空间比较大，后备箱也够用，悬挂方面走不平的路况也相当不错，提速方面非常有推背感，还有方盒子造型特别好看回头率很高，现在也升级了车机系统非常完美，下一步准备加行李架套装，轮眉、尾翼，升高。让整车变的更加大气完美。
最不满意
座椅不能调平，坐久了不舒服，需要自己改一下，手机蓝牙钥匙不方便每次都要重新连接等待，现在改用钥匙方便，后门不是很好关要用点力。
空间
5
空间还可以，就是后备箱空间小了点，把后备箱的电池放到车头哪里这样就可以提升空间
驾驶感受
5
加速明显推背感
起步/加速动力
起步动力不错
开空调/满载加速
开空调不影响动力
续航
5
城市代步目前继续比较好满电时能达到145-155公里
外观
5
外观耐看大气，回头率比较高，一般路人都会看多几眼，这个外观让人家感觉像高端车
内饰
5
内饰总体还可以，就是中控台比较硬，希望新款可以用皮包上。
性价比
5
综合对比了很多车型品牌，同样配置里带四驱的价格是最便宜的，性价比特别高
智能化
5
铺助刹车还是比较强很灵敏。一米距离自己没有踩刹车时会自动启动刹车。
购车6个月后评价 | 2024-10-24
- 车身外观
- 行驶过程
- 功能操作
- 电子设备
- 座椅
- 空调系统
- 内饰
- 动力系统
- 变速系统
车辆一切正常，没有出现质量问题
购车2个月后追加口碑 | 2024-06-19
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3500km行驶里程
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5.3L百公里油耗
能耗
混动模式省油，纯电平均几分钱家充，一般城市道路都使用纯电经济模式动能回收弱，出远门就开混动模式
内饰配置
车机功能目前升级后方便实用，就是听歌要是能免费就再好不过，毕竟每天都有开车
空调配置
空调方便实用有实体按键操作，天气太热了也可以手机远程控制开启，这样就可以提前开启空调
购车3个月后追加口碑 | 2024-07-25
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5580km行驶里程
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2.0L百公里油耗
外观对比
猛龙对比猛士也不小个
能耗
我经常满载，有时一天充电二到三回，耗电量大慨100公里18左右，最近用混动比较多油耗也不高大慨100公里电混综合2L-3L
购车5个月后追加口碑 | 2024-09-02
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8000km行驶里程
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3.0L百公里油耗
纯电能耗比较低，混动模式也不高平均下来5毛
能耗
今天充满电145公里，拉了一百多斤的货行驶了79.5公里，还剩余79公里，市区跑有些路段时速60，基本在60的时速。这样跑145的续航应该可以跑出170公里。每天出行比较多都是市区内跑，这样比较比较经常用电，混动基本用不到除了有跑高速情况下。
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