哈弗猛龙-我的好伙计

哈弗猛龙新能源 2023款 Hi4 145 探索版购车经销商：车展来自：汽车之家iPhone版

刘班长的猛龙

哈弗猛龙新能源 2023款 Hi4 145 探索版认证

2024-09-29 首次发表

7500km

行驶里程
7.0L

百公里油耗
25.0kWh

春秋电耗
110公里

春秋续航
90公里

冬季续航
17.38万

裸车购买价
2024-06

购买时间
济南

购买地点

最满意

近两年呀，硬派越野车突然就火得一塌糊涂，出了一批“网红”越野车呢。不过呢，等大多数消费者真正去深入了解后才惊觉，真正意义上的硬派越野车可不像他们想象中那么完美哦。猛龙这款车不管油耗、舒适性，空间都很让人满意，而且配备了外放电功能，给生活露营带来不少乐趣。先说一下驾驶优点： 1.我是颜控，那车必须是帅啦，黑车在各种环境下都大气，尤其是你的车在公司在小区都是第一辆（嘚瑟一秒钟袋）； 2.节能：短距离上班通勤油耗确实低。我算长的，来回通勤40公里，之前一周油费300左右，现在每天充电太省钱了充满一次10块上下，太合适了 3.速度：百公里加速参数里都有写，上班通勤也用不太着，但是！红灯切换绿灯时，我一脚油门，一骑绝尘的样子，爽爆了，看着甩他们很远，真的舒服～ 4.空间：座椅空间大了，后备箱空间就小，对于远行装行李多的情况，就不太友好。你它不好吧，但是再另一种情况下它叉觉美，服务区、露营等过夜时，后座打倒，它就可以睡下一整个人，变成一张床，就很爽了。对于现在的表现，都可以接受，不到20万的车，这样的成绩已经很优秀了，未来的日子有辆猛龙在身旁，很踏实了，去想去的地方，欣赏一路最美的风景

最不满意

1.个人感觉起步刹车盘的摩擦声挺难受（知道是通病，可能慢慢磨合一下就好了） 2.空调有点小，不知道夏天咋样，反正冬天上温度很慢，也不知道是不是没研究明白 3.油耗的话，我每天会走一段快速路，亏电情况下7个左右，问题是这个电太不准了下电太快。 4.还有就是觉得4s店有点抠，当时要点东西太费劲了，而且10万的积分连提都没提，除此以外啥都没有。 5.内饰材质较硬，中控上方都是硬塑料。 6.主驾顶棚没装把手，A柱也没装把手。 7.车机不支持开放下载第三方软件，也不支持 Carplay. 8.尾门不好关，特别是当其他车窗都关闭的情况下.没有离车上锁功能。

空间

5

车内座椅比较舒服，前排座椅肩部支撑比较好，后排座椅靠背角度可以调节，靠背放倒后会和后备箱区域形成个略有角度的大空间

驾驶感受

5

哈弗猛龙的配置包括1.5T涡轮增压发动机＋电动机组成的插电混动系统，动力绝对够用，不论亏电还是满电，都是随踩随有，动力响应很好。底盘扎实，支撑很好。走烂路时底盘减震过滤的表现甚至比城市铺装路面上突兀的大坑包还要舒服。

续航

4

纯电续航可达130km左右，满油满电综合续航高达850+km左右，加速快、中速稳、高速省，不仅满足日常出勤和长途旅行，而且大大降低了用车成本。在平时几乎用不到油，上下班市区都是用电，一箱油差不多能用大半个月。

外观

5

外观方面，哈弗猛龙采用方正造型设计，大灯形状和整车姿态与哈弗大狗颇为类似，配有大尺寸的保险杠和下包围，以及车顶行李架、透露出硬派越野气息。车身尾部配备了外挂式备胎。

内饰

5

内饰方面，哈弗猛龙配备了12.3英寸液晶仪表、14.6英寸高清中控大屏，TW-HUD抬头显示功能丰富，驾驶者目视前方便可以了解车辆行驶相关信息，进一步提高驾驶安全性。车机：流畅度挺好，而且复杂语音也能识别，比如同时说打开前排车窗和天窗，都能精准操作。而且天窗及天幕的开合度都可以自由调节，算是比较人性化的了。音响：声音开的很大，也没出现破音的感觉，而且隔音效果特别好