上班族的第一辆纯电车，续航真不错

丰田bZ3 2023款 517km 精英PRO 购车经销商：青岛安利捷丰田重庆路店

撒旦东方小丑k

丰田bZ3 2023款 517km 精英PRO认证

2024-05-19 首次发表

1458km

行驶里程
16.4kWh

春秋电耗
501公里

春秋续航
16.98万

裸车购买价
2024-03

购买时间
青岛

购买地点

最满意

最满意的就是性价比吧，终于在毕业五年之内实现了全款买车的这个目标，机遇到了，缘分到了，可能这也是老天对我的眷顾吧，项目提成就能全部搞定，不需要动以前的老本儿，也让我觉得挺经济实惠的。

最不满意

后排的空间对个子比较高的人来说状态可能没有那么的舒适，只要超过180，还是坐在前面的座椅上会更加的合适一些，否则腿部伸展的话会有一定的拘束感，还是得看个人的需求去进行针对性的衡量。

空间

4

个子高一点的对空间的要求会更大一点，虽然说我现在只是自己一个人在用这辆车，但是当我坐在后排的时候还是觉得空间没有前排那样的自在，腿部的拘束感会更加的明显一点，要比坐在前边受局限一些，但反过来说，平常自己就是一个人坐在前面开车，所以这方面的影响对于我来说并不会很明显，就算等以后结婚成家业了，相信它也能够同时派上作用，后边儿如果是乘坐的是女性或者是小孩儿的时候我感觉空间应该是没有什么问题的，我身高183，体重166斤，所以会显得有一些拘谨。

驾驶感受

5

启动的过程十分的柔顺，车体的反映情况比较灵敏，很干练，没有什么延迟性，比较利索的那种状态，而且车体跟方向盘的节奏感还是挺不错的，平常在比较狭窄的地方操控的时候也能够迅速的跟上方向盘的转角，配上扎实的底盘，这样在路过有减速带等这些坑洼路段的时候也不用特别的去减速，整个车身体都能维持着比较稳妥的情况，不会有太明显的颠簸感，还有很多人比较在意的就是动力情况，之前我对电车的动力也不看好，但是等自己真正的去感知的时候，却发现状态还是挺友好的，并不差。

续航

5

只要入手的是电车最值得考量和衡量的那就是车子的续航情况，它跟燃油车是不一样的，主要是靠电去进行支撑，只有把整体的电耗磨合下去以后续航数值才能够逐步的往上提升一些，才能够跟官方的理论值偏差变得越来越小，我在这方面也是做足了工作，经过自己的各种努力和调整，终于把整体的数值往上提升了一些。

外观

5

外观设计的还是挺有青春感的，足够的有活力，我始终比较喜欢这种阳光一点的类型，看起来就很符合我的性格，也比较符合我的审美，买它完全是靠自己的项目提成，所以手头的其他积蓄也没动，我本来还想着如果碰不到让自己一见钟情的，那就后期花钱换个车膜或者是稍微的改动一下，结果碰到了它之后并没有这些想法了，感觉它的每个元素都完全设计在了我的审美上，组合在一起看起来可真是越来越顺眼，有不同的颜色，颜色不同，给人的风格呈现也不一样，肯定能挑到让自己特别心动的。

内饰

5

内饰的做工还是挺精湛的，本来我就是一个细节控，但是在我仔细观察、研究的过程中发现座椅跟方向盘的材质都不错，而且线条处理的也很精致，足够的扎实和用心，没有发现什么瑕疵和廉价的地方。

性价比

5

到今年的6月份，我已经大学毕业了有五年的时长，刚毕业的时候给自己定的目标就是五年之内全款买下一辆车，不管多贵，但一定要实现这个小目标，但现在的年轻人在大城市工作还是挺不容易的，每月的工资收入也就那么一点，而我又不是本地人，每个月的房租就能占据自己收入的1/4左右，年轻人又比较喜欢吃喝玩乐结交朋友，所以基本上月月都存不下来多少钱，但我由于工作机会抓的比较好，所以前段时间结束了一个大项目，也分到了一笔提成，就怕自己攒不住钱，所以就想着趁着这个机会赶紧买辆车，但由于提成并不是很多，所以我的选择也是比较有局限性的，但我又不想将就，做了很多的工作以后就碰到了这辆车，不论是它的价格还是出现的时机就好像是听到了我的呼唤一样，这下子也算是按部就班的完成了自己的人生目标。

智能化

5

自己早年就有驾驶本儿，但一直没有完完全全属于自己的爱车，这次提了新车之后感觉很有成就感，因为它的配置还是比较全面的，功能也比较有针对性，上手操控的时候，像我这种开车小白也能够迅速的掌握大部分的功能，可能男孩子的胆子也比较大，所以在短时间之内就对它摸得比较透了，彼此之间的配合度也比较高，日常代步使用的时候感觉发挥的功能还挺强大的。