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冷门纯电车bz3 中看也中用
丰田bZ3 2023款 517km 精英PRO
2024-12-17 首次发表
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18000km行驶里程
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13.0kWh冬季电耗
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420公里冬季续航
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11.60万裸车购买价
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2023-06购买时间
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湛江购买地点
最满意
最满意的是价格，主打一个实惠，11.6个落地，我拿卡罗拉的价格买一台纯电车没毛病。或许大家会说它设计比较反人类，但是它便宜呀，同级别的都要多两三w，我留点钱不香吗。
最不满意
bz3这款车的设计有点反人类，首先是门把手的设计太突兀，我是司机用起来当然没问题，但是家人朋友坐我的车都会适应不了，经常卡在门外不知道如何开门，真让人哭笑不得。钣金略显单薄，开关门声音就听出来了。
空间
5
bz3的空间，要比想象中宽敞多了。后排平整，坐三个人也不挤，腿部空间还有余量。后备箱能装不少东西，和家人出去自驾游的时候，行李、帐篷啥的都能塞得下。
驾驶感受
5
bz3提速真的不错，加速性能不虚大部分油车，超车也比较轻松，我经常保持60-80车速跑业务，刹车能给我不错的安全感，假期带家人去广西周边游玩，控制在110以内也比较稳。
续航
4
毕竟是用某迪的电池，技术不在自家，表显517的续航，其实满电下来也是420-450之间，看日常操作还有像天气温度的外部原因吧，对于我家用是可以接受的
外观
5
bz3作为一款丰田车，撇开它是纯电车的缘由，它的颜值起码可以排进前五。外观看起来就特别时尚大气，线条流畅。而且那大灯，犀利得很，晚上一开，照亮前路那叫一个清楚。
内饰
4
内饰用料只能说对得起它的价格，11w左右的纯代步车，一键启动，多功能方向盘，大屏导航这些都齐全，中规中矩吧。
性价比
5
性价比我给高分，主要原因还是价格吧，考虑到自己一直都是开丰田油车的，平日用纯电车上下班代步，这个空间、配置和价格，我也不需要用B级车的价格就能体验B级车的空间，我认为懂车的都可以考虑它，这车开久了会越来越喜欢它，中看也中用
智能化
5
bz3智能化比预期要好，“你好小菲”，智能语音交互系统识别反应快，经常提醒车速情况还有车道保持等等，丰田车有这么智能，算是赶上潮流了。
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