油换电，智界S7开着怎么样？

智界S7 2024款 Max RS 购车经销商： AITO问界上海松江店来自：汽车之家iPhone版

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智界S7 2024款 Max RS认证

2024-05-21 首次发表

200km

行驶里程
16.0kWh

春秋电耗
500公里

春秋续航
450公里

冬季续航
32.98万

裸车购买价
2024-05

购买时间
上海

购买地点

最满意

试驾的时间不是很长，但是也足够让我对智界S7有了一个比较全面的了解，所以就来说说我的感受。一开始关注这车，不敢说百分百但最起码有一半的原因是冲着华为去的。使用过不少华为产品，对它的技术是相当满意、信赖的。智界S7也没有让我失望，在华为技术加持下各方面表现确实很不错，让我最满意的也是它的智能化，切实感觉到了科技给车子带来的变化，显得我开了四五年的油车跟个老古董一样。

最不满意

实话说，一开始车机屏幕用起来还挺不适应的，油车开习惯了方向盘上的很多功能我都已经可以做到盲操了，在车机屏幕上控制这些功能不如我在方向盘上控制来得快，对我来说屏幕的显示功能要大于实操功能吧。

空间

5

空间表现让人很满意，前排坐进去视野开阔、舒适，后排空间也非常大，高个子的人坐进去也不会觉得挤，再加上全景天窗的设计让车里看着更加敞亮，要是天窗可以打开就更完美了。

驾驶感受

5

智界S7动力非常强劲，我试驾了mxa rs款，百公里加速竟然只要3.3秒，开起来别提多刺激了。起步加速可以一气呵成，动力源源不断的感觉。途灵底盘质感很高级，即使速度比较快，过弯道或者烂路时车里也不会有很明显的侧倾和颠簸感，操控性很不错。

续航

4

这个版本的车型续航可能稍微逊色一些，我跑了十几公里，开着空调、座椅通风的情况下，上面显示电耗有16度，照这样算下来，它的实际续航也就在500公里左右了，和850公里续航的那款确实没法比，不过相比市场上同级车型，它的这个表现还是相当出色的，毕竟动力在这摆着呢。再说了智界S7还搭载了800v快充平台，听说十几分钟就能增加400多公里的续航，充电速度是真的很快，所以也没啥可焦虑的。

外观

5

外观设计很有华为的审美风格，简约又大气，前脸鲲鹏展翼的设计很有特色，我看现在已经是鸿蒙智行家族化的设计了，辨识度很高。车身线条很流畅，低趴车姿+溜背+后宽体，运动感十足。

内饰

5

橄榄型的方向盘操控起来挺灵活的，转向度很精准，车内整体设计也比较简洁、大气，用料和做工也都不错，质感还是挺高级的。车内音响效果也可以，听歌时声音很清晰。

性价比

5

在我看来整体的性价比还可以吧，就光说华为的一些先进技术，都是行业里少有的了，而且它的空间、动力这些也都很不错，我挺喜欢的。

智能化

4

因为很多功能都不是很懂，还得多亏了工作人员的细心指导，很快让我了解了它的功能。车机屏幕操作起来是很流畅，功能也很丰富，不过我觉得开车时用方向盘上的按键或者语音控制一些功能会更加方便。华为智驾在不需要高清地图的情况下，市区道路上跑起来也是相当溜，跟车、超车都很可以轻松应对。智能泊车功能也很厉害，那种需要我打起精神的狭窄车位，它几乎都能一把停进去。