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大众途昂，畅享极致驾驶体验
途昂 2024款 380TSI 四驱尊崇豪华版
2024-05-23 首次发表
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暂无行驶里程
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29.50万参考价格
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2024-05探店时间
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北京探店地点
新车好评
最近试驾了好几款车，其中途昂给我的感觉挺不错，最满意的是它的空间，超过五米的车身长度，内置七座空间布局，相对来说比较合理并且试乘试驾体验不错，比较符合我们这种多人口的家庭。
新车槽点
内饰略显不足，装修用料不是那么讲究，个人感觉在装潢设计方面再下点功夫的话会更受欢迎吧；另外驾驶操控体验一般，试驾通过减速带的时候，颠簸感比较明显，感觉滤震效果不够理想。
空间
5
宽敞的内部空间是途昂的一大优势。无论是前排还是后排，都有足够的头部和腿部空间，让乘客能够尽情舒展身体。七座的布局设计，完全能够满足我们全家六口人的使用需求。
驾驶感受
4
方向盘轻盈灵敏，转向精准，让我在试驾过程中充满信心。这台车拥有一台2.0T的发动机，动力操控有劲，车子行驶没有肉肉的感觉。不过在试驾过程中我感觉车子的悬架调校的偏硬，滤震效果没有那么好。
油耗
5
试驾过程中我特别留意了表显油耗，这么大的车子油耗表现比我预期的要低，如果是实际使用的话，再好好磨合磨合，我觉得它应该会有不错的经济性能表现。
外观
5
途昂的外观设计大气磅礴，线条硬朗有力，展现出强烈的肌肉感和稳重感。我个人是比较喜欢这种感觉。
内饰
4
内饰的整体设计风格简洁大方，中控台的设计比较有科技感，各种功能按键布局合理，操作方便。但是相对来说，我觉得内饰用料稍微差了点意思吧。
价格政策
5
我试驾的是途昂 24款380四驱尊崇豪华版，这款车指导价34.50万，不过目前有比较好的价格政策，提车裸车价格优惠不少，我个人感觉这个政策还是很不错的。
配置
5
新款途昂的智能化设计挺给力，不仅打载了优秀的智能辅助系统，还有主动安全等很多的功能配置。
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