露营居家的好伙伴

腾势D9 2024款 DM-i 980 四驱旗舰型购车经销商：常州钟楼腾势中心来自：汽车之家iPhone版

睡觉的时候特别困

腾势D9 2024款 DM-i 980 四驱旗舰型认证

2024-05-25 首次发表

3500km

行驶里程
6.4L

百公里油耗
22.2kWh

春秋电耗
180公里

春秋续航
44.98万

裸车购买价
2024-04

购买时间
常州

购买地点

最满意

其实满意的地方还是挺多的，像它里面的配置，现在更换的座椅颜色很喜欢，他得360全车影像，流媒体后视镜，二排的小桌板，小冰箱，还有座椅的按摩，自动泊车的功能，都挺喜欢的。后备箱也挺能装的，我们一家出去都是也是挺多的，毕竟有小朋友，但是很能放，而且三排放下来就可以放床躺着，就很舒服。

最不满意

最不满意的地方就是两个点，一个是虽然他用的是真皮，刚开始的新车味道还是比较明显，不是刺鼻性的味道，但还是有点不太敢让小朋友上车，开窗晾了差不多半个月吧，才让小朋友上车，网上那些案例太多了，不太敢冒险。另一个就是新车可以选择的地板太少了，没有那种特别温馨的适合家用，按理说主打商务和家中的车，应该可以选择的会多一点才对。除此之外，别的都还好

空间

5

家里两个小孩，还有老人，平时露营或者旅游的话都会选择用这种七座的MPV出行，这样大家的乘坐感都会比较舒服，能装的东西也比较多。提车的那个周末全家人去露营了，车上实际可以安装4个儿童座椅，我在第三排安装了两个儿童座椅，然后我老婆坐在中间照顾小孩，然后爸妈坐二排的老板椅，我负责开车。像露营的装备都放在后备箱，小孩子的东西放在副驾的地方，奶瓶这些小孩子吃到的东西放在冰箱里保温，到时候就能直接拿出来喂小孩，就不用再冲了，还自带杀菌功能，这个冰箱对宝妈宝爸来说真的很方便。

驾驶感受

5

因为是混动的车型，驾驶起来真的没的.说，而且感觉非常稳。我自己开的时候感觉还是很轻的，非常好开。一点都没有他们别人说的那种眩晕的感觉。就是加速很快，但是又很稳。在车里也没有太多颠簸的感觉，也不会晃什么的，感觉很稳。还有自动泊车的功能.360全车影像，对于我这个新手来说是非常友好的，自动泊车的功能也是有的，也很好用。功能很齐全，开车的过程中还是跟稳很舒服的。

续航

5

续航一共是980的--个公里数，纯电续航在180公里的续航这个续航方面我还真的自己做了个测试在桂林稍微冷一点的天气在14.8度/百公里左右的电，大概打8折左右，这个同时我还打开了空调和座椅加热。如果是桂林暖一点的时候是 12.5度/百公里左右的电，一般在9.5折要是油的话大概在六点几左右，我一-般是用电比较多一点，因为去周边玩的话-般都够用的，充电时间大概是在半个小时左右，下车休息一下的时间就充好电了。但是我感觉每个人开车的方式不一样了肯定还是有出入的，这个数据仅仅是我开车时的数据，就是仅供大小一下哈

外观

5

腾势D9的外观还是很大气的，线条流畅且动感十足。前脸采用了家族式设计语言和犀利的车灯造型元素相结合，使得整个车辆看起来有力量感与时尚气息并存的感觉，让人一见倾心！车身侧面则采用流线型的设计手法，营造出动感而不失稳重的氛围。

内饰

5

内饰很多地方都用到了真皮材质，而且座椅还是用的纳帕真皮，坐起来非常舒服！也很柔软！前边中控台和车门也都有用到真皮包裹！内饰的用料真的很不错！很多地方的设计也比较用心，比较有特点，整体感觉偏向于稳重，适合居家或者是商务使用。

性价比

4

我们买的时候是有置换补贴的，还有-个八千的现金优惠，还有一个置换补贴，觉得价格还可以，费用的话就是保险和.上牌，他们家好的-点就是没有什么乱七八糟的费用，就只有车款加.上保险加上.上牌费，就没有别的费用了，很透明，感觉很好。

智能化

5

我是个不太用这些所谓智能化配置的人。只要自适应的定速巡航好用对我来说就满足了。但是新能源车的这些个大屏幕说实话还是蛮好的。确实比之前那些上古车机要聪明了很多，并且还比较流畅。而且后排那俩屏幕上车坐的人都会发出惊叹，我也感觉很有排面。但是到现在我都还没适应这个语音助手。为什么我发完一个指令他完成了以后，我说别的话他还和我继续对话呢？是我必须要让它退下才能解除么？这个我一直没搞明白。不过整体来说还是不错的。