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造字者: 中国新能源汽车工业史上的巅峰之作
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中国新能源汽车工业史上的巅峰之作

小鹏X9 2024款 702超长续航Pro 购车经销商: 中山小鹏港口销售服务中心 来自:汽车之家iPhone版

造字者

小鹏X9 2024款 702超长续航Pro

2024-05-29 首次发表
  • 8800km
    行驶里程
  • 16.0kWh
    春秋电耗
  • 570公里
    春秋续航
  • 550公里
    冬季续航
  • 40.00万
    裸车购买价
  • 2024-03
    购买时间
  • 中山
    购买地点

最满意

首先外观显得年轻精神,内饰是白色内饰,简约温馨,不土不油腻,恰到好处。 第二,副驾驶没有电视屏幕好评!二排只有一个电视屏幕好评!而且是一个尺寸很大的电视!足够了!最不喜欢整车都是电视屏幕,d9的屏幕太多了,二排控制按钮都是屏幕的。功能显得克制,一切服务实用主义!让我觉得40w没有一分钱浪费在这些屏幕上! 第三,驾驶座坐姿可以调节到很低的水平!好评!我试过没有一部新能汽车可以调整到如此低的坐姿!这样我天天开都可以。(很多人喜欢高坐姿这个我知道,但是你们要知道,做高很容易,做低的是要花成本花钱的。) 第四,第二排前后调节距离大,而且还可以零重力!好评!前面提到的几款新能源MPV,很多第二排调节的幅度很小。而且全部实体按键调节。 第五,超级大后备箱,而且可以翻折收纳成纯平的地台!这是中国汽车唯一一辆做到了奥德赛和赛纳的水平!而且是在保证追尾碰撞的安全性下做到的,其中使用到了全球目前量产最大吨位的一体压铸技术!这些都是活生生的研发成本和制造成本啊! 第六,在挖开一个下沉的后备箱空间的同时,还在后轮塞进后轮转向的功能!好评!这就是研发的力量,这就是中国制造的力量!使用了快三个月1w公里后,我下第一个结论:小鹏X9是中国新能源汽车工业史上的巅峰之作毫不过誉。你们想想中国其他车子有哪个真正投入了研发和制造成本,去满足和完善甚至超越真实的客户需求?有的车就搞个小后备箱完事(说下沉空间影响安全性),有的车就是屏幕多,有的车就是空间大(说空间大就要牺牲转弯便利),有没有真正投入智慧和研发去在受限的条件下提高车的功能性!?

最不满意

几乎没有,如果说有就是车内后视镜是流媒体的,我喜欢镜面的,可以看看车内情况,第二就是杯座数量够但是直径不足,一些大的茶水杯放不进去,第三就是门板上的储物空间太浅太窄了。

空间
5

第四,第二排前后调节距离大,而且还可以零重力!好评!前面提到的几款新能源MPV,很多第二排调节的幅度很小。而且全部实体按键调节。 第五,超级大后备箱,而且可以翻折收纳成纯平的地台!这是中国汽车唯一一辆做到了奥德赛和赛纳的水平!而且是在保证追尾碰撞的安全性下做到的,其中使用到了全球目前量产最大吨位的一体压铸技术!这些都是活生生的研发成本和制造成本啊! 第六,在挖开一个下沉的后备箱空间的同时,还在后轮塞进后轮转向的功能!好评!这就是研发的力量,这就是中国制造的力量!使用了快三个月1w公里后,我下第一个结论:小鹏X9是中国新能源汽车工业史上的巅峰之作毫不过誉。你们想想中国其他车子有哪个真正投入了研发和制造成本,去满足和完善甚至超越真实的客户需求?有的车就搞个小后备箱完事(说下沉空间影响安全性),有的车就是屏幕多,有的车就是空间大(说空间大就要牺牲转弯便利),有没有真正投入智慧和研发去在受限的条件下提高车的功能

驾驶感受
5

空气悬架很好,舒适!最无敌的是后轮转向!一个掉头有些轿车都不一定可以一把过,我的x9一把过的感觉超级爽。

续航
5

续航扎实,显示多少就是能跑多少。跟油车一样。五一假期出去玩,假期跑了漳州,厦门,惠来三地,七人满载实测wltp续航跟油车一样扎实,所以没有续航焦虑,酒店很多也配了充电桩,放一晚就满血了。今天上午80%的电量,十点半从惠来出发到中山七点半,总共370km,最后还剩下12%电量。有一半时间交给小鹏自己开的,所以感觉不到居然开了九小时。

外观
5

首先外观显得年轻精神,内饰是白色内饰,简约温馨,不土不油腻,恰到好处。

内饰
5

简洁大方,座椅调节都是实体按键,老人学习成本为零。

性价比
5

对比过岚图梦想家广汽m8和e9还有腾势d9。 岚图梦想家优点是车内豪华感比较好,后备箱空间不错,可惜车内乘坐空间一般,而且灵活调整的范围比较小,比如我后备箱如果不放东西,想让第二排坐得阔绰一点办不到。而且车身比较高,有点想suv,我开车不喜欢太高的。 广汽E9的2.0t插电的动力本来比较喜欢,外形也比较豪华大气,但是这个车纯粹定位商务的,车内乘坐空间也不算大,后备箱几乎放不里什么长途的行李,内饰也比较老气,直接看了就pass了。 腾势D9是这三个车最均衡的,车内空间豪华,在保证乘坐空间的同时,还能保证相对好的后备箱(上图有d9的后备箱,已经算很大了,当然比不过x9)。周围朋友也有两个买了还开给我试驾,但是最终没有让我埋单的就是:驾驶座位太高了,跟公交车一样,想着如果天天开这个车会让人崩溃,第二个就是后备箱空间,我一年回几次老家,起码要婴儿车和行李箱两个,偶尔还要带年货回来,还是放不下去的。所以一直迟迟没有下手。另外一个就是外观实在太丑了。(虽然我选择mpv是不在乎外观的)

智能化
5

智能化没话说,小鹏的智驾是长途省力的神器!

购车5个月后追加口碑 | 2024-08-21
  • 18000km
    行驶里程

目前越用越喜欢,老婆跟我抢着开。一车人六七个,长途旅游最佳利器。已经去厦门,贵州邓地方玩了一圈。五个月用了1.8w公里,估计一年用车4w公里的目标没问题。电车就是要多用!我是整车质保的!这是开到了龙脊梯田的上山去了。

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