M7焕新版，新升级，新选择

问界M7 2024款 1.5T 智驾四驱Ultra版 5座探店经销商：其他经销商来自：汽车之家Android版

成都车友5324360

问界M7 2024款 1.5T 智驾四驱Ultra版 5座认证

2024-05-31 首次发表

暂无

行驶里程
30.00万

参考价格
2024-05

探店时间
成都

探店地点

新车好评

晚上和老婆逛商场，经过华为门店，看到M7焕新版摆在门店里，初看还以为问界又上新车了，尤其是前脸，让人眼前一亮，于是拉着老婆进店了解，才知道是M7改款。我是A6L车主，其实一直想换车，这两年国产车新能源发展实在是太快了，想着等技术再成熟点再下手。老款问界M7之前也看过，产品力非常强，就是外观觉得还是比较偏传统，这次焕新板版，我觉得外观有了质的改变，尤其是前脸，封闭式格栅相比原来的大嘴式设计就好看很多，也更符合现在新能源车科技范的设计。我看的内饰颜色销售说是赤茶橘，同样让人眼前一亮，暖色调搭配简洁科技的内饰设计，高级感扑面而来。再就是空间，我身高178，前排调整好座位后，特意去后排感受了下，离前排靠背足足四拳，空间相当足了。随便躺都可以。

新车槽点

销售特意跟我说现款M7后尾门关门声音比较大，焕新版做了优化，关门声音小了很多。但是说实话我还是觉得声音比较大。再就是主副驾真皮座椅凹陷反弹感觉有点慢，而且反弹起来后还有可目视的凹陷。

空间

5

整体空间非常的宽敞，前排空间自不必多说，腿部空间活动地方大，不局促，最主要的感受是座椅对整个人的包裹感和支撑感很舒服，非常的自在。后排空间，腿部空间相当宽敞，地台也是纯平的，这样后排中间的座位也比较舒服，我特意感受了下中间座位的靠背，硬度适中，长坐应该也不难受。头部空间没有压抑感。后备箱空间宽敞，家用完全够。

驾驶感受

4

因为焕新版还没有发布，所以销售说还没办法试驾，让我可以试驾下现款M7，先说下销售跟我说的动力数据，搭载的是1.5T四缸涡轮增压增程器和华为驱动电机组成的增程式动力系统，有两驱和四驱动力可选。其中，增程器最大功率为112千瓦，后桥驱动电机最大功率为200千瓦；四驱车型则是在前桥增加一台最大功率130千瓦的驱动电机。这个数据一众电车中算中规中矩，再就是行驶感受，之前试驾过一次现款M7，这里聊下之前的感受，首先底盘用料扎实，悬架据说是全铝合金，网上一片赞声。开着确实质感都不错，而且车身稳定性很好，底盘调教偏家用舒适，大转弯，大转向的时候能很好地控制车身侧倾，急转弯车身抑制的非常好，开车很有信心。

续航

4

销售说的新车CLTC工况下满油满电综合续航1300km，纯电续航240km，馈电工况下百公里油耗5.6L。

外观

5

焕新款的外观确实让人眼前一亮的，我觉得隐隐有种M9的味道。整体显得科技又硬朗。车头线条清晰，比较整。前脸科技感足，环形灯设计，封闭式格栅，前挡风玻璃正上方配有激光雷达，整体视觉效果比较简约又科技。车身尺寸显大，实车看起来也是大气，侧面线条硬朗，比例协调，非常厚实的感觉，D柱造型粗壮，层次感比较丰富。车尾整体厚重但不显笨，还是比较优雅。

内饰

5

店里摆的是赤茶橘的内饰颜色，比较前卫和时尚，整体设计风格温馨简单又恰到好处，屏幕大小合适，触摸感应度迅速准确，系统界面清晰，操作逻辑也不复杂。中岛简洁又有科技感，超充还是相当实用的。让我印象深刻的一个是超大的水晶档把，完全透明式的，豪华感一下就上来了，再就是家族标志化的星环散射体，更添科技感。试了下音响，再打开按摩，一时有点不想下车了。