体验别克大君越

君越 2023款 28T 越尊版探店经销商：商丘恒通别克4S店来自：汽车之家Android版

昂昂昂1219

君越 2023款 28T 越尊版认证

2024-06-03 首次发表

暂无

行驶里程
19.00万

参考价格
2024-06

探店时间
商丘

探店地点

新车好评

今天试驾君越之后做以下总结，和大家分享一下，先说最满意的地方：首先，2.0t的君越，动力表现非常出色，237的马力，350的扭矩，配的是9 at的变速箱，加上了48伏轻混系统，这款动力总成带来了优异的动力表现。起步加速反应非常迅猛，而且整个速度提升的过程中非常平顺，几乎没有顿挫，这就是9 at变速箱的好处。如果深踩油门，在车内可以明显感受到车辆的推背感，动力储备非常足，因为安全驾驶，只让体验了0到100码的提速。整个提速过程感觉非常不错，加速表现很满意。和目前在开的1.5t的昂科威plus相比，真的是差距太大了。然后对君越的座椅的舒适度很满意，比现在开的昂科威plus的座椅舒适度又做了升级，座椅的大小非常适中，软硬表现也不错。座椅的面积感觉比昂科威plus要大一些。前排座椅功能更全面，带有加热和通风，在夏天可以体验到通风带来的舒爽，男士嘛，夏天总爱出汗，如果有座椅通风，开车的时候不会感觉到后背有汗渍，这样舒适度会提升很多，在炎热的夏日天，不用担心下车之后，后背湿漉漉的，也不会因为天热而犯困。车辆的空间表现也不错，我坐在前排调好座椅之后，后排的腿部空间非常宽敞，头部空间表现也很可以，空间表现符合君越入门级c级车的水准表现。君越的静音效果表现也不错，坐在车内很安静，和我现在开的昂科威plus不相上下，在车内听着音乐，外面的喧闹和你就没有关系。最后说一下君越的底盘调校，车辆的稳定性非常好，操控性表现也非常不错，转弯半径比较小，车辆操控起来很灵活，高速转弯侧倾感非常小，车辆的底盘质感表现我很满意，开起来不次于三四十万的豪华品牌的车。

新车槽点

这款车最不满意的地方就是它的外观设计，其实我对这款车的外观造型，感觉挺喜欢的，外观非常运动时尚。我感觉挺好看，但是买车也不是只给自己看，害怕提了之后被旁人说这款车好丑啊😂，这样也没有面子。现在最纠结的就是它的外观造型，不会像我现在开的昂科威plus，外观看着非常大气，即使不喜欢别克车的人，也会说这款车的外观也很OK！但是君越有一部分人确实经常说他太丑了，目前最不满意的就是这一点。

空间

5

君越的空间表现非常好，车长将近五米，车宽一米八七，这个数据可以保证车内宽敞的空间。我身高一米七五，体重73公斤，坐在前排，调好座椅之后，感觉主驾驶的空间表现很不错，腿部空间和头部空间都挺满意。后排的腿部空间也比较大，我坐在后面翘个二郎腿没问题，后排的头部空间也很宽敞。让我意外的是，后备箱的容积，真的是超级大，深度很深，感觉可以装很多东西，我感觉放十件白酒没问题，比较能装。

驾驶感受

5

君越的驾驶感受非常棒，越级的驾乘体验，开过君越之后，对比朋友的三四十万的奥迪也不相上下。首先，起步加速，反应非常迅速，这一点和我现在开的1.5t的昂科威plus要好了很多，动力储备比较足，可以说是随叫随到，路上超车很轻松，在加速的过程中也没有顿挫，非常丝滑平顺。然后车辆的操控感表现也非常好，转向精准，底盘过滤很好，静音效果不错，底盘非常稳，高速转弯表现也可以，这款车开起来很舒服。

油耗

5

我比较爱车，也喜欢看车，家庭用车大部分也不会猛踩猛造，偶尔有可能会性情一把。当时买，1.5t的昂科威plus就是想省油，而且加九二的油，结果平常稳着开市区，油耗也得九个油左右，但他给不了我激情，因为动力有点小。今天特意稳着开车测试一下油耗，试驾之前看的平均油耗13个油左右，毕竟试驾车基本上都是短途，而且现在开空调，试驾的时候开的也比较猛，这个油耗表现也能接受。自己清零了油耗，按照自己的驾驶习惯，中间等了几次红绿灯，但没有堵车，整个试驾过程12公里，没有猛踩油门，三个男士开着空调，油耗6.6L，这个有效表现真不错👍。纯市区开着稍微猛一点，八个油肯定足够，君越油耗表现很OK！

外观

4

君越的造型非常流畅，外观的设计比较超前，和新能源车的外观设计差不多，上牌的时候很多人都会认为是新能源车。这款车的侧面和后尾都非常漂亮👍，绝对非常OK，唯一有争议的就是他的前头😅。前头的下格栅设计不是非常漂亮，引擎盖和大灯设计都挺漂亮的。侧面腰线非常完美，轮毂的设计也很漂亮，原厂自带隐私玻璃，看着很上档次。贯穿式的尾灯拉长了视觉宽度，在后面看着尾部非常时尚且大气，晚上的刹车效果更加漂亮。

内饰

5

君越的内饰对比同级别的车型绝对有优势，内饰用料、设计、配置各方面都非常好，可以说是引领合资品牌B级车内饰的潮流。非常漂亮的方向盘，设计实用且上档次。30寸的高清弧面屏，看着非常舒服。空调面板的设计很上档次，和豪华车的内饰相比也有一拼。怀挡的设计很精致，悬浮的中央扶手，实用且节省空间。

价格政策

5

现车充足，不需要等车，24款改款新增了遥控钥匙，取消了鸡肋的卡片钥匙，价格和不改款的优惠幅度一样。准备用我的昂科威plus置换，置换补贴6000，全款优惠三万，越尊版全款落地19万元。分期贷款15万多，能多优惠两万块钱，如果资金不足，可以考虑分期。

配置

5

配备了30寸的一体弧面6k屏，清晰度非常高，功能非常多，支持智能语音识别，配备了高清的360全景影像，原车自带记录仪功能。前排座椅支持加热通风，电动调节。带有流媒体后视镜，全景天窗，手机无线充电，自动驻车，车道保持等驾驶辅助系统。不满意的就是没有带电动尾门，还有这么大的车，只带有360前面没有雷达。