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幼儿园退休儿童: 奥迪Q5etron是驾驶体验最接近油车的纯电车吗?
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奥迪Q5etron是驾驶体验最接近油车的纯电车吗?

幼儿园退休儿童

奥迪Q5 e-tron 2023款 40 e-tron 闪耀型 锦衣套装

2024-06-05 首次发表
  • 10000km
    行驶里程
  • 16.1kWh
    夏季电耗
  • 510公里
    夏季续航
  • 480公里
    冬季续航
  • 27.30万
    裸车购买价
  • 2024-01
    购买时间
  • 嘉兴
    购买地点

最满意

驾驶体验上,非常接近油车,几乎都不需要适应,从原来开了10年的日系油车换过来,无缝切换。空间方面,3排完全放倒后,2排非常舒适,而且背后的超大后备箱,不管是露营还是长途出行完全能满足普通家庭的需求。能耗方面,4个月1万公里,在没有家桩,全在公共充电桩上充电的情况下,平均每月充电费200元左右。

最不满意

车机啊车机,最不满意的肯定是车机了。虽然截止目前还没有碰到过其它车主说的死机的情况,但是这个车机实在是不太好用,水果手机连Carplay勉强凑合用。

空间
4

身高171的我在前两排怎么坐都没压力,要说的是第3排,虽然使用频率非常非常低,但是真坐进去双腿得蜷起来。

后备厢容积

这么说吧,这一后备箱纸板我卖了30块钱🙈

驾驶感受
5

前边说了,从油车换过来挺顺畅,就是开B档时需要适应一下,松油门就接近于踩刹车了

刹车灵敏性

刹车有点硬,谈不上好坏,看各人习惯吧,反正我挺适应。

续航
5

平时主要在江浙沪地区中短途,500公里以上的长途也有过3-4回,90%以上的时间车上两人,这样的情况下平均电耗在16.5kwh/100km

外观
5

颜色选的诸葛灰,麻麻说这是豪车的颜色。前脸很大气,腰线比较硬朗,然后灯厂的车灯名不虚传,非常漂亮。

内饰
4

内饰颜值、座椅软硬、车内隔音、空调效果这些其实都还挺好的,但是有一个不满意的点是,车内凡是塑料部件且涂成银色的地方,特别容易刮花,例如副驾储物箱上面的饰面板,以及车门内侧拉手附近的装饰板,我已经刮花了3、4处了

性价比
5

20多万买个奥迪7座SUV,这已经不是一句口号

购车优惠

年底优惠,裸车26.85万,除了黑白色,其它都得加钱,选诸葛灰加了4500。

智能化
3

总体来说,智能化这部分不是我特别关注的重点,给我留下好印象的是L2级辅助驾驶,还是挺不错的,省心不少,至于其它方面,就是槽点居多了。

语音交互

语音交互,最大的槽点之一,反正普通话一级乙等从来没有唤醒过,物理按键按出来后也非常不好用,识别率不高而且"弱智",也就不打算用它了🙉

车机功能

车机是最大的槽点之二,应用少,且功能有限。比如导航,相比手机版同款导航,阉割了很多功能,不显示实时路况,路线切换不灵敏等等。另外,刚开机时屏幕左侧有一堆没用的功能导航关不掉,老把我想用的carplay挤到下面,要往下翻才能调出来。

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