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直觉6035: 喜欢的白色致雅即将绝版,2024款40豪华致雅型你值得拥有!
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喜欢的白色致雅即将绝版,2024款40豪华致雅型你值得拥有!

直觉6035

奥迪Q5L 2024款 40 TFSI 豪华致雅型

2024-06-13 首次发表
  • 2000km
    行驶里程
  • 9.0L
    百公里油耗
  • 27.70万
    裸车购买价
  • 2024-05
    购买时间
  • 重庆
    购买地点

最满意

总体都挺满意的,配置和性价比都挺高,内饰实际使用起来也比想象中好很多。

最不满意

目前最不满意的是驾驶位座椅,始终找不到合适的位置,就是坐上去开不了多久总觉得角度不对,腰酸。不过想想这么多人买Q5,反映座椅有问题的毕竟少数,也可能平时坐姿就不对,奥迪在帮我调整呢?慢慢适应吧,相信最后能搞定的

空间
5

空间是Q5L的强项,后排非常宽敞,只是后排中间隆起较高,有些影响。整体座椅偏硬,后排座椅靠背直且不能调节,这些是空间舒适性上的短板。后排座椅直的问题,因为乘坐的人还不多也没有出去长途旅行过,目前先观望暂时也不准备改了。但前排座椅直到现在我还在不停的调试,总是找不到合适的位置,这是目前最大的困扰。

加长的Q5,空间和GLC一样大,横向空间应该比GLC更大一些

后备箱也是够大够宽,总体空间非常满意

驾驶感受
4

关于驾驶感受,这不是我在意的点。对于动力,我也没有过多要求。不管买什么车,我可能都会选择动力低油耗低的车型,在我看来,超车靠的是车吗?靠的是人!路上开得快的是小货车和出租车,他们的车动力强吗?实际使用了一个月,40的动力谈不上强,但完全够用了。因为经常旅行,在外面租车,也开过大大小小10多种车型,总体也没感受出太多的出别。车嘛,就是代步工具,只要能顺利抵达目的地即可。当然,一定要讲的话,德系车在我开过的车里面确实是更好开的群体。Q5给我最大的感受,是视野开阔、底盘高的纯正SUV的扎实感,路上开着很稳,SUV的优越感很强。

驾驶感受不错,专门找了个沙地试了试四驱,quattro还是有作用的!

油耗
5

至于油耗,挺惊喜,目前2000公里9.0的综合油耗,对于一台2.0T 4驱的车型已是很低,感觉应该比X3和GLC省油。高速路开过几次,非常省油,基本都是6升左右的油耗。这应该就是双离合变速器、适时四驱和智能滑行的功劳。作为对比,目前我还在使用的人生第一辆车雪铁龙世嘉,1.6L 4AT,综合油耗10.5,动力弱,油耗高!

外观
5

Q5L致雅型的外观我可以打9分,如果是最常见的动感型,只能7-8分,中规中矩。同比,GLC和X3的外观我也可以给到7-8分,GLC就是正后方看起来太显小,其它方面很完美。X3我不熟,凭印象打分。我最喜欢的外观来自沃尔沃XC60,看着大气,雷神之锥也很有神采,可惜...车,个人喜欢白色,耐脏,显大,还安全,无论买哪台车,都是不可能买黑色的。Q5L主推的动感型 黑光包也实在是欣赏不来(个人观点,不喜勿喷),也想过买白色40豪华动感把所有黑光包全部替换成镀铬,但要修改的地方太多,特别车顶行李架要换回银色成本很高。当然,40豪华动感也有我喜欢的地方:拉丝的轮毂样式 红色卡钳,比致雅好看。也想过买40时尚,又觉得配置低了点,外观上倒是和致雅接近,换个中网基本就OK了!总体来说,致雅的外观非常满意,就是传统奥迪Q5的感觉!

这样看起来,有点Q7的感觉

就喜欢这个前脸

白色显大,耐脏

内饰
4

内饰,一直是Q5L最被吐槽的地方,从我第一次去4S看车,我的观点就是:内饰上GLC遥遥领先,X3和Q5差不多,都不咋地,甚至相比较而言,X3内饰更差。实际购车之后,感觉内饰并没有那么差,总体真就像论坛里大家说的,看照片非常一般,实际使用,其实还行。就是这个感觉!当然,内饰整体设计肯定谈不上高级,只能给个7分。而我的致雅型中控是木纹装饰,这木纹内饰是显老气还是显高端,往往就在一念之间。我觉得致雅的木纹饰条虽然比不上奔驰的木质感受,但至少比动感型的亮条好了太多。个人喜好,仅供参考。而晚上,氛围灯亮起,很漂亮,可以打8分了。

中控整体,设计上是10年前的产物

中控这块区域设计不太合理,变速器前面的肥皂盒和右边的凹槽都很鸡肋

和10年前相比,细节略有调整

性价比
5

至于性价比,落地价接近31万,贷款5年,1年可还,实际最终落地32万左右。对于有BBA情节的我们来说,30万多点能买到Q5的中配,还要什么自行车?也许很快,Q5真的会到25万落地的区间,但车这个东西,消耗品,图的是自己内心的认可!

配置
4

如果按照传统燃油汽车的理念,40豪华致雅型的配置已经很高。一直心心念念的电动后备箱有了,还配了装逼的一脚踢,挺实用;座椅记忆、后视镜记忆有了;30色氛围灯;座椅腰部支撑;4门无钥匙进入;后排遮阳帘;内外后视镜防眩目这些主流偏高端的配置都有了。19寸的轮胎;quattro四驱系统;LED全车大灯这些也都是我以前车上没有的!要说差点意思的:并线辅助、360全景影像、胎压显示和缺气保用轮胎没有配置,略有遗憾。如果按照新能源车的标准,那... 不是一个赛道的,就不放到一起比较了。说几个重点配置的感受1、倒车后视镜自动下翻。在停车位较窄的地方非常有用,不比360全景差。2、定速巡航 车道保持。在路好车少的场景下基本可以实现半自动驾驶。3、远程启动功能。基本能实现锁定和解锁,忘带钥匙依然可以打开车门。但启动发动机 开空凋,成功率只有50%,有待加强。4、原车音响。我不是发烧友,但开车基本都要听歌。原车音响音质可以接受,但绝对算不上优质,比我之前的DS6原车音响略差。声音这块务必要调整一下参数,低音 2和音场放到前面这两个选项比较重要一定设置下,其它的参考网上教程自己感受!比较奇怪的是设置高音 5,感觉没什么区别,不知道什么原因。最后说一说车机系统。首先,不要和新能源比,没有可比性,放低期待,就不会有失望。车机总体可用,满足日常没问题!1、24款配置了远程启动,目前还不太好用,但软件是可以优化的,如果奥迪用点心,远程操控这一块是完全可以发挥作用的。不过,还是不抱期望比较好,毕竟,他是高高在上的德国豪华品牌。2、车机自带的高德地图和百度地图完全可用,在有流量的阶段完全可以不再使用手机导航。3、车机自带的音乐播放器只有酷狗,差评!!!我的QQ音乐会员怎么办?好在蓝牙播歌还可以更方便的显示歌词,忍了!4、车机一共只有23个软件,其它的都忽略不计吧!真心希望哪天奥迪开窍了,和华为或者小米合作起来,那车机才有出头之日。5、在我1个月的使用过程中出现了1次无网络和1次无法打开定位功能的问题,都是因为我更换了车主账户的相关信息,同步车机后的权限问题,重启也没用,只有反复切换隐私设置中的选项才莫名恢复。暂时还没出现死机的情况,只出现1次卡顿的情况,几秒后恢复。

quattro,有总比没有好。

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