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tony526200: 工作生活均兼顾别克GL8我的最爱
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工作生活均兼顾别克GL8我的最爱

tony526200

别克GL8 2023款 陆上公务舱 舒适型

2024-06-16 首次发表
  • 12700km
    行驶里程
  • 10.6L
    百公里油耗
  • 22.28万
    裸车购买价
  • 2023-07
    购买时间
  • 上海
    购买地点

最满意

关于别克GL8最满意的就属它的空间,它五米多的车身加上三米多的轴距,这样的数据在同级别车型中也是标杆般的存在了,车内纵向横向空间都是非常的宽敞,七座二加二加三的座椅布局分布均匀合理恰到好处,我身高182厘米体重175斤,体格很大,在每一排的座椅都能很舒适的乘坐,腿部空间富裕,没有压抑感,座椅坐垫都很宽大,在主座椅头部和车顶还有一拳多距离,身体能自由移动,座椅坐姿很高,驾驶视线开阔没有视野盲区,有一种俯视一切的即视感,在满座的很时候没有拥挤感,第二排座椅堪比头等舱座椅的舒适度,可以前后调节和背靠调节,我老婆很喜欢在第二排半躺着休息,即使第三排的也不会觉得空间紧凑,实实在在的可以坐几个的成年人,这点就是很多同级别车型做不到的,后备箱容积也不小,能轻松放下三个大行李箱,并且后排座椅是可以整体放倒的,这样就能形成更大的空间,座椅的填充物很足,软硬程度也把控的很到位,乘坐时具有明显陷入感,包裹感极强。

最不满意

最不满意的就是车身有点太大了,停车或者掉头时转弯半径要大一点,不然容易擦碰别的事物。

空间
5

内部乘坐空间足够大,在满载状态下,也没有乘坐压力,每个人都能获得很宽泛的活动范围,家人对空间很认可,储物空间布局合理,能满足日常用车需求,超大的空间给到了我完美的乘坐感。

驾驶感受
5

它搭载了 一台2.0T的涡轮发动机,马力输出更是达到了惊人的237匹,一脚油门推背感直接就上来了 ,100码以上的加速能力可以说是做到了同级中的数一数二,后半程没有疲软感,9档手自一体变速箱升降档丝滑,急加速没有顿挫感, 让动力输出更加平顺细腻,车上满载的时候超车也非常的利索干脆,高速上的动力更是源源不断的,油门反应很线性没有延迟,方向盘指向精准没有虚位,操控轻盈。

油耗
5

基本平均油耗在10.6个左右,平时我也喜欢大油门驾驶,这个油耗很满意。

外观
5

外观设计非常大气豪华,有很强的辨识度,车身线条流畅,给人一种非常稳重的感觉,车身侧面的设计一气呵成做工精致,刚毅的轮毂有一定的运动气息。前脸大大的进气格栅设计新颖独特,我对这款车的外观造型非常满意。

内饰
5

内饰整体材质软包较多,手感细腻,10英寸中控屏触感流畅。

性价比
5

购车时店里优惠力度很大,销售人员态度热情,性价比还是挺不错的的保值率也挺高。

配置
5

配置上面安全气囊很多,还有上坡辅助,导航路况信息显示,车内PM2.5过滤装置等等。

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