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新款腾势n7体验
腾势N7 2024款 630 四驱智驾Ultra版
2024-06-18 首次发表
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暂无行驶里程
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32.98万参考价格
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2024-06探店时间
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成都探店地点
新车好评
比亚迪这几年旗下车型的销量是节节攀升，在很多个车型领域都拿到了销冠的头衔，但智能驾驶辅助系统并没有成为主要的发展核心。不过，从全新腾势N7安装的这两颗激光雷达可以看出，比亚迪终于要开始发力智驾系统了，而且这台车在智能驾驶辅助系统方面可能会带来惊喜。
新车槽点
有点遗憾的是激光雷达并不是每个配置都有，只有顶配才有，其他的配置需要加钱加1万块钱才能够选装。
空间
5
腾势N7的空间是完全能够满足一家的出行需求，后排放一个儿童座椅，还能再坐两名乘客，像出去遛娃带的小自行车、滑板车，后备厢随便放，后备箱打开以后里面的深度也是比较大的，由于没有发动机，所以这个车前面还有个前备箱的储物空间。
驾驶感受
5
试驾中腾势N7的转向不错，响应快，虚位很小，像我这样的驾驶爱好者是很喜欢这类转向的，在市区里行驶非常的行云流水，动能回收方面，腾势N7的动能回收有两挡调节，标准回馈和燃油车的松油门滑行状态一样，也是最常用的模式，较大回馈的动能回收力度也不是很强，而且减速度是松开油门后循序渐进增加的，油车用户也能适应。而且在此前试驾N7的时候感觉到，这套悬架带来的动态表现是非常出色的，不论是平稳驾驶时舒适的滤震性，还是激烈驾驶时对侧倾的支撑性，都能够给这台车带来不错的驾控表现。
续航
5
Cltc纯电续航里程是702km，电池能量91.3kwh，百公里电耗14.9kwh/100km
外观
5
这次的全新腾势N7算是改款车型，外观的变化感觉全都集中在了前脸部分，更新潮的设计语言，去掉了老款车型那对胡须日行灯，所以看起来更加的简洁。分体式大灯组加上封闭式格栅，给车头整体营造出年轻造型，这也就让整台车看起来俯冲感与运动感十足。前杠左右两侧的雾灯位置有两颗激光雷达。
内饰
5
前排增加了流媒体后视镜，能够在视线条件不佳的时候对后方进行观察。另一方面则是提升了后排乘客乘坐的舒适度，这体现在了后排车窗控制区域整合了全新的控制按键，可以对座椅靠背角度进行调节，除此之外最近腾势有活动，后排中央扶手有个显示屏，后排出风口那里还可以调节后排座椅的加热，通风等功能。
价格政策
5
目前优惠：腾势N7-6.18优惠活动 1，2000定金抵扣10000元车款（8000车价优惠） 2，置换补贴5000元 3，个人户购车地方补贴（地方政府4000元补贴 ，2000下定锁定权益赠送：全车窗膜、3年4次保养、10000积分[握手][握手]（6.15-6.18订购可享）
智能化
4
智能驾驶这边需要吐槽一下，众所周知，高阶智能驾驶必须搭配激光雷达使用，但是只有这个顶配才有，其他配置需要加钱1万才能选装。另外就是17.3英寸的中控大屏。这块屏幕搭载了2.5K高清3D技术，分辨率很高，支持HDR效果。画面清晰细腻，色彩鲜艳逼真。无论是导航、娱乐还是车辆信息展示，都能轻松应对。
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