个人心中当下最好MPV

传祺E9 2023款 E9 冠军版购车经销商：其他经销商

taijiliushui

传祺E9 2023款 E9 冠军版认证

2024-06-20 首次发表

3400km

行驶里程
6.8L

百公里油耗
19.8kWh

夏季电耗
105公里

夏季续航
34.98万

裸车购买价
2024-04

购买时间
无锡

购买地点

最满意

很多人选MPV都是有商务接待的需求，喜欢MPV的舒适，加上超大的空间，所以接待客户有面子，能给人一种宾至如归的感觉。其实这也是我的需求，家人是我最重要的客户，我觉得用来接待客户的车差点都没关系，为家人服务的好才是最好，这也是我最满意E9的点了，还有就是它有超大的空间，里面坐起来舒服感拉满，就算是第三排座椅我这身高180的人也不憋屈。

最不满意

几乎没有，硬要说的话，传祺E9在转弯的时候稍微有一些些的侧倾感觉，作为驾驶者体验可能没那么好，会下意识的减速，所以转弯经常被后面的车给鸣笛警告，这算是少有的我驾驶它的困扰吧。也是听说这个车新款SDC的功能要下放，应该可以有效的改善这个问题。

空间

5

超过五米的车长，空间上还有啥不满足的。这已经是可以买到的最大号的车了，也不用谈体验，甚至都可以不试驾，找个E9车里的相片看看，都知道那个空间是真的大。第二排很宽松，腿随意活动，第三排座椅也不错，并且难得的是，还有个后备箱的位置，就算是七座下那个尾箱也相当可观。全家出行这些行李箱，大包小裹的一样放得下。

驾驶感受

5

我还挺想试试搭配了SDC的传祺E9啥样的，大概也是因为自己这台没有这个配置。看别人新款升级了这个有些羡慕吧。我觉得现有的传祺E9就很稳定了，虽然因为车高，在转弯的时候不免要减速，但是本身这也是个常规操作，转弯多注意观察，提前减速都是应该的。以后在驾驶感受方面呢，这个车型相比那些单纯的汽油车的话，就有两个优势，第一个优势就是混动模式，那种驾驶手感也的确优秀于传统的汽油车，还有一个就是全电的模式，这个ev模式呢就比那个混动模式驾驶感受还要好，所以之前有人就说过开了新能源就不想开传统汽油车了。

续航

5

现在到处都有充电桩，但是我外面的充电桩电费贵一点，，自己的充电桩，错峰充电才6毛一度呢，我家用多，所以纯电行驶多一点。虽然只有一百多公里的纯电续航，但是每日送孩子送老婆还是够用的。就是充电基本上几天一次，每次下班停车完毕。都得在车位上充起来稍微多了一个步骤，可是真的省钱啊。至于整体续航，没注意过，我一个月才加油一次，反正不用顾虑随便开。

外观

4

首先就是高大，E9有一种和普通家用车都不同的特点，就是高！当然，别人开的是轿车和SUV，或者是那些小一些的MPV，E9真的是鹤立鸡群的感觉，只有那些全尺寸SUV能稍微抗衡下这台车的体型。这种一览众车小的气场，无形中给我一种自信的感觉。BBA怎么啦，和我这车停在一起还不是弟弟的感觉。除非你上大G，上S级，哈哈哈。总之，E9让我有个精神胜利的理由，这就很不错。

内饰

5

好喜欢座舱的配色，整体的布局还有空间的处理。这些我都很难用语言精准的描述。但是质感是自己体验的，给我的感觉，就是一进去就觉得很舒服，关上车门就是很安静，直接来到了属于自己的世界，和亲人们的沟通可以轻声细语，在里面谈天说地都可以。我也很愿意播放音乐，自己喜欢的老歌，让自己回忆下青春的岁月。总之，能设计成这样，贴心到位了。

性价比

5

我选的是低配，当初也是因为这个低配就足够强大了，可以说已经是我想不到的强大。确实是入门即为豪华车的那种质感。说实话，30万出头我原本打算就是买台比亚迪的唐那种就可以了，但是传祺E9带给我的体验，是一台中级轿车给不了我的，给我家人的美好体验更是比不了。

智能化

5

每个人对智能的看法不同。我和朋友讨论过，他认为智能应该是类似华为那种，几乎就是完全的自动驾驶了。我认为智能应该是辅助人的工具，而不是取代人的。所以我认为传祺E9的智能才是我想要的，全景影像，全速自适应续航，相当精准的语音识别，以及较为全面的语音控制功能，这些就够用了。开车我还是喜欢我自己来，心里有底，智能只是辅助，这是我个人的看法。具体到传祺E9，应该说那些高配会更智能一些，但我这台低配也真心不错，对我来说蛮好的，合适最重要。