科技改变生活，传祺E9也改变着我的生活

传祺E9 2023款 E9 冠军版购车经销商：其他经销商

toyotaji

传祺E9 2023款 E9 冠军版认证

2024-06-26 首次发表

6100km

行驶里程
6.9L

百公里油耗
21.5kWh

夏季电耗
100公里

夏季续航
34.98万

裸车购买价
2024-01

购买时间
徐州

购买地点

最满意

这次换车，没想到使用感受提升如此之大。之前也会开家里的SUV出去露营，油车，后备箱虽然不是很大，但是装载东西也够用了，就是有时候住在帐篷里会冷，加上使用电器不是很方便，得自己带个那种电池。换车传祺E9后，日常使用提升了很大的舒适性，并且去露营的时候完全可以住在车里，一家三口美滋滋。并且有外放电功能，各种电器都可以安排好。它在我家最大爱好露营方面带来的提升，是让我最满意的。

最不满意

让我好好想一想，其实我一直想要那种双色的车身，就是和内饰类似的那种双色的质感。我觉得双色是将来的潮流，更加经典，更加有辨识度，虽然我不知道这样成本会增加多少，但是如果厂家一开始就能搞定，我想传祺E9一定是最有特点的MPV了。

空间

5

有三米的轴距，加上我家大部分时间都是四座使用，所以这空间大到我都不知道怎么填满。只有露营的时候才能真正发挥它空间的全部，日常这台车都是空荡荡的感觉。

驾驶感受

5

按照平时的用车情况，感觉这个E9是兼顾了稳重的行驶感和灵巧的操控感的一台MPV。加油是那种缓缓的线性动力输出，绝对不暴力但是有力量感的，高速开起来也不费劲，刹车也很稳定，给我很大的驾驶信心。转向也不错，方向盘合手不费力，底盘稍微重了一点硬了一些，但是座椅够舒适，也能平衡一部分震动的传递。当然现在新出的24款冠军版新增了SDC悬架，应该比我现在的23款体验起来应该更舒服。