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独特的越野SUV,帕拉丁
帕拉丁 2023款 2.0T 四驱尊享版
2024-06-22 首次发表
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950km行驶里程
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10.6L百公里油耗
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18.98万裸车购买价
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2024-06购买时间
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成都购买地点
最满意
新车购买回来已经十天了，平时虽然没怎么给我的座驾帕拉丁拍照，只是刚提车的时候拍的图，但是必须来夸一夸这台车。这是一台我认为自己选对的了车，这个价位的硬派越野其实我也考察过某40，以及某大狗，事实上都不够看，这个价位帕拉丁确实是YYDS。它的通过性很强大，开车去野钓过一次，也称得上是爬山涉水翻山越岭八个字了，帕拉丁都算完美的完成了。
最不满意
没有缺点，在我和它相处的这一段时间来看，我不觉得有任何我想说道的地方，或者说油耗稍微高了一些，但是也属于和城市SUV对比下的油耗，据我所知道的，还是比某40的油耗要更省一些的。
空间
5
有着超过两米八的大轴距，帕拉丁的空间感很到位了，坐在后排我可以随便的伸长的双腿了，虽然是要稍微的岔开一些方向，但真的是足够活动身体了，头部空间也很充分，且采光非常的良好，感觉很棒。
驾驶感受
5
不谈越野的部分，就算是城市路线，这台帕拉丁也够意思了，零百加速11秒不到的成绩，证明了它强大的动力是可以胜任城市代步的，不至于在拥堵路况下总是被人加塞，居高临下的坐姿其实让驾驶变得更有侵略性，因为视野好没有盲区，开起来感觉很威风。
油耗
4
老婆是对帕拉丁的油耗有不满的，我是买车那阵就知道它的油耗低不了的。这个方面怎么说呢，和之前那台家用SUV相比，高了得有两三升的油耗，因为超过10升的百公里油耗了，但是在各种四驱燃油越野车，甚至包含这一类的SUV里，帕拉丁百公里10.6升的油耗只能算是中等水平，不算高。
外观
5
够大够长够威风，气势压人，体型巨大，这种冲击力是每一个喜欢越野的人都不会拒绝的。并且它传统的前脸真的是让人想到了那种机械猛兽的感觉。
内饰
4
一个大屏，就真的是让整个座舱都不一样了，这个座舱其实应该说是超出预期的好了，很先进，完全没有越野车的感觉。但这也是我想扣分的原因，总觉得，这种电子元器件多，机械感差一些的风格，不像是越野车，我老是会担心穿越途中出问题神马的，也没有那种备份的机械系统，不过也许是我多虑了。
性价比
5
还行，价格20.8万下来的，以它的实力我认为是值这个价位的。
配置
5
因为我这个是四驱的低配车型，就没有太多的智能配置，倒车影像，定速巡航还是比较实在的配置了吧，当然有需要L2驾驶配置的就购买哪个智享版，就很合适了。
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