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省钱小助手电车P7
小鹏P7 2024款 P7i 550 Pro
2024-06-25 首次发表
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10233km行驶里程
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13.0kWh夏季电耗
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450公里夏季续航
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20.50万裸车购买价
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2024-02购买时间
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成都购买地点
最满意
小鹏P7作为一辆纯电动型轿车，在享受轿车带来的舒适感的同时，其车内空间也很大，最主要的还是电动车日常代步经济实惠。充满一次电大概需要六十度电，可以行驶差不多450km，算下来在高峰期充电时一次50块钱，低峰期自然就划算的多。其超低的用车成本，无论是上下班通勤，还是外出远行，都给我带来了极大的便利。
最不满意
车子开了四个月发现两处不太满意的地方。一是刚提车时车内明显的皮革味还未能消散殆尽，直到现在车里都还有轻微的气味，上车时必须先通风。二是车子的噪音处理的不是很好，特别是跑高速的时候体现明显，速度一旦超过100km/h后，风噪声会急剧增大，很影响乘客乘坐舒适度。
空间
5
小鹏P7本身车型被定义为中型轿车，车身的内部空间表现在同级别中是非常优秀的。接近4米9的车长和1米9的车宽，让有着172CM身高的我，坐在前排腿可以轻松伸直，头顶距离车顶大约是小两拳的距离，不会感觉到车顶带来的压迫感。后排地台中间没有一点凸出，这个设计相比很多车更加完美，后排满载时中间乘客腿部会有更多的活动空间。后备箱空间非常大，加上尾门打开时的开口大，拿放大件物品很方便。
驾驶感受
5
我最大的驾驶感受就是动力强劲。起步一脚油门下去，能够明显体验到强劲动力带来的推背感。加速过程中动力的输出非常平稳丝滑，没有一点顿挫感。方向盘比较轻，操作起来简单不累手。
续航
4
买电车前我最担心的就是续航问题，害怕实际续航折扣太大。开了四个月后发现实际续航还能够接受，差不多就是官标续航的八折。夏天开空调满电续航能够达到450km左右。我每天上下班通勤距离40km，只需要充满一次电就能开一周。
外观
5
前脸设计简约大方，通过一条横向贯穿灯贯穿整个前脸。侧身腰线设计中规中矩，没有多大亮点。尾灯和前脸大灯一样采用了贯穿式设计，晚上亮起来的时候十分养眼。
内饰
5
内饰风格整体比较符合年轻人喜欢的简约风。内饰用料一般，不过座椅坐起来还是比较柔软的，比较舒服。
性价比
5
个人觉得小鹏P7这款车的性价比非常高。首先它的车价定位亲民，其次不管是保养还是充电的费用都比较便宜，折算下来的用车成本很低。
智能化
5
车机交互系统趋向于高智能化，语音控制很少出现失误。车机系统设计的交互式界面非常简洁，操作便捷。
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