我与我的轩逸，不知不觉相依相伴走过了两年的时间

轩逸 2022款电驱版e-POWER 超智联PLUS 购车经销商：茂名金泰专营店来自：汽车之家iPhone版

海绵宝宝0379

轩逸 2022款电驱版e-POWER 超智联PLUS认证

2024-06-27 首次发表

9800km

行驶里程
4.8L

百公里油耗
14.20万

裸车购买价
2022-06

购买时间
茂名

购买地点

最满意

不知不觉二年多的时间了，陪伴我的轩逸超混电驱超智联Plus已经行驶了9800多公里，说一下轩逸e-power让我最满意的几点，外观和油耗。外观造型给人一种非常时尚的感觉，车的前部后尾部有很高的辨识度，车头采用家族式的设计，非常大气，主动闭合式的进气格栅与大灯连合一起，增强了车头整体感。车身线条流畅自然，肌肉感十足。车尾稍带尾翼般的造型设计很符合我的审美。油耗这辆车我在市区上班出行较多，市区拥堵，经常是15公里不到的路程半个小时左右，原本以为油耗起码得6个多，没想到跑了9800多公里，综合油耗在4.9L/百公里，，这两年来开着轩逸e-power让我省下了不少油钱

最不满意

技术和市场不够成熟，Epower作为日产轩逸推出的第一款加油电驱车，可能会存在潜在的技术不成熟层面上的问题，这一点无论是你我都必须要承认的客观问题，但那也只是可能，没有哪一辆车能完全保证没有问题吧，再说了，轩逸在国内也是最多的车之一，

空间

5

空间方面，主驾位设计对我来说刚刚好坐着很舒适开三小时车不会觉得累，我的女朋友170，坐后排，腿部有一拳左右的距离她还说座位很舒适坐的很舒服，后排空间还是比较宽敞滴，还有后备箱是真大，可以满足出行带的那些行李，车内的味道很淡，可能是天气的原因，放在外面暴晒的话，味道有时会挺重的，但一般情况下不会放在太阳底下暴晒，会轻微还是有一点点味道，能接受，不像坐别人的车，车内一股塑料汽油味儿，没上车都开始晕了所以现在我的新车内放了好多包活性炭，再加个清淡香味的香薰，车内基本没有味道，

驾驶感受

5

日产轩逸e-power动力驾驶体验，真是非常不错，这里就要简单说下e-POWER跟其它混动的区别，它是全程电机直驱发动机只参与供电，不参与驱动。由于我在市区工作上下班开的时候能够感受到动力输出很丝滑流畅，且没有发动机的噪音。电机带来的加速体验媲美2.0T 发动机。

油耗

5

油耗：谈谈轩逸e-power油耗油耗表现，在同级当中是很能打的。在城市驾驶油耗仅 3.9L！而且闪充闪放的特征，可以让我在城市交通拥堵路段，可谓是越堵越省油。保养费用相对较低。虽然油电混合汽车比一般的燃油车多了一套电力驱动系统，但是在日常保养的时候，就不用关心这一部分。我买车的时候送了专营店送我10次保养，续险的时候也有赠送，到目前四次保养还没花过一分钱。

外观

5

当我购买车时，进入店里的第一眼看到了日产轩逸ePower。这款车外观简洁大方，线条流畅，气质独特。车头的设计充满力量感，车尾的造型则品得稳重大气。不仅如此，轩逸ePower还配备了LED日间行车灯和 LED尾灯，提升了整车的科技感和时尚度。

内饰

5

当我第一次来到车内坐进去，看着12.3英寸悬浮式中控屏，7寸的液晶仪表盘，大屏幕真的太喜欢了，增强了科技感，支持语音识别控制系统，支持OTA升级，使用起来更为方便。车内大面积软质材料覆盖，贯穿样式空调出风口有明显得曲线造型，辨识度提升。平底多功能运动风方向盘，加上游艇样式挡把，增强了时尚感，内饰用料，软质材料和皮质包裏的运用的好处，给我一种温馨而舒适的驾驶环境。

性价比

4

日产轩逸e-power这款车性价比在我心里给它满分，除了外观非常帅，吸引人外，还提供了相当出色的驾驶体验坐在里面会比较舒适。而试驾的时候，日产e-power 表现很稳的很满意，所以我还是选择了日产轩逸e-power当时裸车价14.99优惠活动大，分期两年免利息下地14.2还赠送不少小礼品，还有五年双保，脚垫。